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Explicaciones del código de problema DTC OBD-II
General: Posición del árbol de levas «A»: sincronización demasiado avanzada o rendimiento del sistema (banco 2)
Nissan: Control de sincronización variable del árbol de levas – Banco 2 – Rendimiento
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz y se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluidos, entre otros, Toyota, Volkswagen, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.
El código P0021 se refiere a los componentes VVT (sincronización variable de válvulas) o VCT (sincronización variable del árbol de levas) y al PCM (módulo de control del tren motriz) o ECM (módulo de control del motor) del automóvil. VVT es una tecnología utilizada en los motores para ganar más potencia o eficiencia en diferentes puntos de conducción.
Aunque se compone de varios componentes diferentes, el DTC P0021 se refiere específicamente a la sincronización del árbol de levas (levas). En este caso, si la sincronización de la leva supera el límite establecido (demasiado avanzada), la luz del motor se encenderá y se establecerá un código. El árbol de levas «A» es el árbol de levas de admisión, el árbol de levas izquierdo o el árbol de levas delantero. El código de motor P0021 es básicamente el mismo que el código P0011, excepto que es para el banco 2 en lugar del banco 1.
síntomas potenciales
Un DTC P0021 puede causar dificultad para arrancar, ralentí deficiente y/o calado. También pueden ocurrir otros síntomas. Por supuesto, si se establece un código de problema, la MIL (luz indicadora de mal funcionamiento, también conocida como luz de verificación del motor) se encenderá.
causa
El código de problema DTC P0021 puede deberse a uno o más de los siguientes:
- La sincronización del árbol de levas está mal
- Problema de cableado del sistema de solenoide de control de la válvula de control de sincronización de admisión (mazo de cables/cableado)
- Flujo de aceite continuo hacia la cámara del pistón VCT
- Falla del solenoide de control de la válvula de sincronización (permanece abierta)
solución posible
Este código DTC es el resultado de una falla mecánica de la unidad VCT o componentes relacionados y no requiere diagnóstico eléctrico. Consulte el manual de reparación específico de su vehículo para realizar pruebas de componentes en la unidad VCT. NOTA: Los técnicos del distribuidor cuentan con herramientas avanzadas y pueden seguir pasos detallados de solución de problemas, incluida la capacidad de probar componentes utilizando una herramienta de escaneo.
Otros DTC relacionados: P0010 – P0011 – P0012 – P0020 – P0022
Discusiones relacionadas con DTC
- código p0021 Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder 2006 89000 millas Reemplazó todos los sensores y sensores del árbol de levas en el banco 1, banco 2 y reemplazó ambos solenoides de sincronización variable. Cambié el aceite dos veces. Sigo recibiendo el código p0021. El camión funciona sin problemas, pero ¿se morirá accidentalmente en la carretera? ¿Qué puedes comprobar a continuación…? - 05 Nissan Máxima P0011 P0021
Hola, acabo de comprar un Nissan Maxima 2005 con 109,500 millas. No pareció haber problemas durante las pruebas. Pero desde que lo compré no cambiaba correctamente en ninguna velocidad, se atascaba en 5 en modo «Manuel» y se encendía la luz de verificación del motor y decía códigos p0011 y p0021. Me cambiaron el aceite. aún… - Nissan Maxima 2002 P0021 CEL nuevamente!!!
Hola, tengo un Max 2002 con 50,000 millas y ha sido bien mantenido. El concesionario dijo que el sensor del árbol de levas estaba bien, así que volví a encender el P0021 CEL. ¡No se necesitaron reemplazos! Solo se requirió un lavado del motor y un cambio de aceite. fin. Después de 4 semanas, volverá a iluminarse. ¡Mismo código! ! El distribuidor ahora dice «probablemente necesite un sensor nuevo, tráigalo…». - 2003 Nissan Pathfinder 3.5 p0011 y p0021
Estaba conduciendo al trabajo hoy y todo iba bien el 95% del camino y luego salí de la interestatal y llegué a una señal de alto, así que traté de acelerar y no tenía potencia. Tuve que acelerarlo a casi 4000 RPM para que funcionara. Lo dejé reposar todo el día y antes de llegar a casa lo revisé y tenía poco 0,5 cuartos de aceite. Conduje… - 2008 kia sorento 3.3 lx código p0011 y p0021
Tengo un kia sorento 2008 3.3lx con 62727 millas. Lo acabo de comprar y tiene una luz de motor con códigos p0011 y p0021 y sigue leyendo la posición y sincronización del árbol de levas con anticipación o los bancos de rendimiento del sistema 1 y 2 para cada código. Funciona bien, lo único que he notado es que es idealmente áspero por un tiempo… - 2007 Nissan Frontier Luz de verificación continua del motor p0300 p0021 p0452 p0021
La primera luz de verificación del motor fue realmente aleatoria, iba y venía, ahora siempre está encendida, entró en zona automática, fuga de evapo, intenté reemplazar la tapa de gasolina, fui a Nissan, listo, regresé 65 millas después, ahora el código dice que la válvula de evapo está en cortocircuito , ok, lo reemplacé pero la semana pasada el camión andaba con dificultad al ralentí y fue reemplazado… - p0021 es una F-150 5.4L 2005.
¿Dónde puedo encontrar el VCT en mi Ford F-150 2005 5.4 litros? - 2012 Travesía P0021, P0024
🙄 La cadena de distribución y los engranajes han sido reemplazados y los códigos se muestran como p0021, p0024, que se refiere a la sincronización variable de válvulas. Se ha sustituido todo por uno nuevo, pero ni yo ni el taller sabemos qué hacer. ¿Existe un procedimiento de reinicio del ECM o tengo que dejar reposar el motor durante unos 3 minutos? - 03 Nissan Altima SE 3.5 p0021
Las luces ABS, TCS y SLIP siempre estaban encendidas, así que utilicé el escáner obd2 y decía que el banco 2 de sensores del árbol de levas estaba averiado. Entonces intenté reemplazar ambos sensores. Ahora, si vuelvo a comprobar, dice p0021 la sincronización de la posición del árbol de levas es demasiado avanzada o el banco 2 de rendimiento del sistema tiene un error. La sincronización del árbol de levas es incorrecta. cable… - 04 f150 5.4 p0011 p0021
El camión tiene 180.000 millas. Cambié el aceite por Pennzoil Ultra 5w20 Furushin y filtro wix. Cambié ambos vcts de duralast junk a ford oem. P0021 ha desaparecido. Reemplacé 1 litro de aceite con detergente para motores Lithrone. P0021 ha vuelto. ¿Es seguro conducir mientras el detergente descompone el lodo? Sólo es malo a 55 mph…
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