Cómo reemplazar el motor de arranque de un motor de automóvil

El motor de arranque utiliza un pequeño piñón para hacer contacto con el volante y un solenoide de arranque que inicia una conexión eléctrica cuando se usa la llave de encendido para arrancar el motor del automóvil y comenzar el proceso de combustión interna (motor en marcha). motor. . Este motor utiliza 12 voltios de la batería, que son transportados por los cables positivo y negativo de la batería. El motor tiene un volante o placa flexible adherida que actúa como un engranaje grande para que el motor de arranque arranque.

¿Qué estoy haciendo mal?

Como todos los motores eléctricos, el motor tiene un ciclo de trabajo y debe reemplazarse por una unidad nueva o reconstruida. Si el motor de arranque falla, es posible que no funcione en absoluto y puede hacer que el motor se tambalee, gire lentamente o haga ruidos rápidos durante el uso.

¿Cuánto cuesta?

El costo de reemplazar el motor de arranque en un taller es de entre $350,00 y $550,00 dependiendo de la configuración del motor. En la mayoría de los casos, puede obtener un motor de arranque nuevo o reconstruido en RockAuto.com o Amazon.com por entre $95,00 y $190,00 (EE.UU.).

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¡Vamos a sumergirnos!

Deberá desconectar el lado negativo de la batería, asegurándose de que el extremo del cable esté alejado de los terminales de la batería para evitar conexiones accidentales. También deberá levantar el automóvil sobre soportes de gato para acceder al motor de arranque. Si tiene problemas para encontrar su motor de arranque o necesita una descripción específica de su automóvil, consulte a nuestros expertos de forma gratuita. La siguiente imagen muestra la extracción del motor de arranque y el cable positivo de la batería utilizando un casquillo de 13 mm.

Es un poco difícil de ver, pero aquí usamos un casquillo de 8 mm para quitar el cable del gatillo de arranque de la parte posterior del solenoide de arranque. Tenga en cuenta la ubicación del cable en el solenoide o tome una foto con su teléfono celular para evitar confusiones con la ubicación. .


Retire el cable del gatillo del motor de arranque.

Utilice una linterna para localizar los pernos de montaje del motor de arranque. El perno superior puede estar ligeramente oculto y puede haber dos o tres pernos. Retire con una llave o casquillo de 13 mm (los tamaños pueden variar).


Retire el perno de montaje del motor de arranque.

Esto liberará el motor de arranque de la campana o del bloque. El motor de arranque pesa varios kilos. Sujete firmemente el motor de arranque y retírelo del área del compartimiento del motor, luego use la linterna nuevamente para inspeccionar el estado del volante o de los dientes del engranaje de placa flexible. Si el desgaste es excesivo, se debe reemplazar el volante/placa flexible.


quitar el motor de arranque

Haga coincidir el motor de arranque antiguo con la nueva unidad y asegúrese de que esté instalado correctamente, contando los dientes del piñón y observando la ubicación de los pernos de montaje. Debe ser igual en ambos.


nuevo motor de arranque

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¡Ver el vídeo!

Mire este vídeo en acción y luego siga leyendo para obtener información útil adicional.



Instale con cuidado el nuevo motor de arranque y vuelva a instalar los pernos de montaje restantes mientras inserta manualmente uno de los pernos de montaje para mantener el motor de arranque en su lugar.


Instale el perno de montaje del motor de arranque

Apriete los pernos según las especificaciones correctas utilizando casquillos y extensiones. En este caso, apriete a 28 pies-libras y apriete uniformemente.


Apriete el perno de montaje del motor de arranque

Vuelva a conectar el cable positivo de la batería y el cable del gatillo de arranque al solenoide y apriete las tuercas de montaje. Tenga cuidado al apretar las tuercas, ya que el solenoide está hecho de plástico compuesto y puede romperse si se aprieta demasiado. Antes de descargar el vehículo, verifique nuevamente todas las conexiones del cableado y asegúrese de que no haya contacto con el suelo (bloque del motor, bastidor, etc.). Para volver a conectar el cable negativo de la batería, toque rápidamente (ligeramente) el cable con el terminal de la batería y suéltelo. Esta sencilla prueba comprueba si hay cortocircuitos. Una chispa ligera (ligera) es normal. Un zap grande significa que hay un problema con el motor de arranque. Instalación de cableado.


Instalar cableado de arranque

Cuando finalice el trabajo, gire la llave de encendido y verifique el funcionamiento del motor de arranque. Si el motor no arranca o hace ruidos extraños, es posible que el motor de arranque haya sido reemplazado incorrectamente (común). Verifique nuevamente el cableado que funciona y los pernos de montaje del motor de arranque.

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vídeo de reemplazo de arranque

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