Aprenda cómo reemplazar el sensor del árbol de levas del motor de su automóvil. Somos un equipo de mecánicos certificados por ASE y hemos creado esta guía de servicio para ayudarlo a ahorrar dinero.

¿Como funciona?

El sensor de posición del árbol de levas del motor está diseñado para contar las revoluciones del árbol de levas dentro del motor durante el funcionamiento. Este sensor utiliza un temporizador de metal en algún lugar del árbol de levas que genera un campo magnético que luego se desintegra y cuenta como una revolución. Esta información se envía a la computadora del automóvil y se incorpora a las ecuaciones del programa operativo. Este sensor puede tener la abreviatura CMP o CMS.

¿Dónde está?

El sensor de leva está ubicado en la tapa de la válvula cerca de la parte superior del motor, pero también puede ubicarse en la parte delantera o trasera de la culata como se muestra en la foto a continuación.

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Síntomas de un sensor de árbol de levas defectuoso

Si el sensor de leva falla, la luz de verificación del motor se encenderá y se generará un código de falla. El motor también puede funcionar con dificultad cuando el automóvil está a velocidad de crucero o al ralentí. Los problemas con este sensor pueden hacer que el motor tropiece o vacile debido a la falta de información de retroalimentación a la computadora. Algunas personas piensan que si este sensor se apaga, el motor no arrancará, pero esto simplemente no es cierto. Porque la computadora siempre puede usar el sensor de ángulo del cigüeñal para arrancar el motor.

¿Qué estoy haciendo mal?

Dentro del sensor de leva hay un cable de cobre de calibre delgado que se ve afectado por el calor y la vibración del motor. Con el tiempo, estos devanados pueden romperse o cortocircuitarse, interfiriendo con la capacidad del sensor para leer la rotación magnética del árbol de levas.

¿Es seguro para conducir?

Si falla el sensor de ángulo del árbol de levas, se pierde parte de la información necesaria para el funcionamiento del motor. Afortunadamente, la computadora obtiene suficiente información de los sensores restantes para mantener el motor en marcha. Luego, la computadora reemplaza los datos faltantes con valores alternativos. Este comportamiento da como resultado una ligera pérdida de potencia del motor y economía de combustible.

costo del servicio

Los costos de servicio del sensor del árbol de levas varían según el fabricante y dependen de la ubicación del sensor. Si realiza el trabajo en un taller de reparación o distribuidor, le costará entre $180,00 y $250,00 (EE.UU.). Por otro lado, si hace el trabajo usted mismo, el sensor solo le costará entre $25,00 y $65,00 (EE.UU.).

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¿Cuánto dura el sensor de leva?

Estos sensores deberían durar toda la vida útil de su automóvil y lo harán en la mayoría de los casos, pero como cualquier dispositivo electrónico, pueden fallar en cualquier momento.

¡Empecemos!

Comience con el vehículo estacionado en un terreno nivelado, el motor apagado y el freno de emergencia aplicado. Aunque el motor parece diferente, el proceso es similar en la mayoría de los vehículos. Las piezas y herramientas de repuesto están disponibles en Amazon o en su tienda de piezas o concesionario de automóviles local.

paso 1

Retire el sensor del árbol de levas: Localice el sensor inspeccionando la parte delantera, trasera y superior del motor. Estos sensores son muy invisibles y tienen un conector de 2 o 3 cables adjunto.

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Utilice un destornillador pequeño de punta plana (estándar) o un pico para soltar el conector eléctrico y retirar el conector del sensor. Retire suavemente el conector del sensor. El sello del paquete climático dentro del conector está diseñado para mantener la humedad afuera, por lo que puede pegarse un poco.

Con una llave o casquillo de 8 mm o 10 mm (en la mayoría de los casos), retire el perno de montaje del sensor del árbol de levas girándolo en sentido antihorario. Normalmente sólo hay un perno.

Si estos pernos se aprietan demasiado en fábrica, las roscas de los pernos pueden estirarse y debilitarse. Inspeccione las roscas en busca de daños y reemplace los pernos si es necesario.

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Sujete el sensor y utilice un movimiento giratorio para sacarlo de la carcasa. Esto también puede atascarse un poco debido a las juntas tóricas diseñadas para gestionar el aceite del motor.

Una vez que se retira el sensor de su carcasa o soporte, inspeccione los terminales eléctricos en busca de daños o corrosión que puedan interferir con el rendimiento del sensor.

Paso 2

Instale un nuevo sensor del árbol de levas. Después de retirar el sensor antiguo, límpielo y compare el sensor nuevo para garantizar una instalación adecuada. Para evitar fugas de aceite después de instalar un sensor nuevo, asegúrese de que el sensor tenga una junta tórica nueva. A veces hay actualizaciones sutiles del fabricante que cambian ligeramente la apariencia del sensor.

Limpiar el área con un paño de taller ayudará a prevenir fugas. Luego, aplique una pequeña cantidad de aceite de motor o WD40 al sello de la junta tórica y baje suavemente el sensor a su lugar. El aceite lubrica el sello y evita que se dañe durante la instalación.

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¡Ver el vídeo!

Luego siga nuestra guía para obtener consejos e información adicionales.

Comience insertando los pernos de montaje a mano para evitar roscas cruzadas. Evite arrancar el perno mientras usa el casquillo.

Apriete los pernos de montaje del sensor con una llave o casquillo pequeño. Este perno solo asegura el sensor en su lugar, por lo que no es necesario apretarlo demasiado. Las especificaciones serán de aproximadamente 2 libras de torque.

Inspeccione los conectores del cableado para asegurarse de que estén libres de grasa, suciedad y corrosión. Límpielo si es necesario antes de instalarlo en el nuevo sensor. Por lo general, se debe inspeccionar el cableado del conector, ya que pueden ocurrir roturas.

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Empuje el conector eléctrico hacia adentro, hacia el conector, para asentarlo firmemente. Escuchará un clic cuando esté completamente instalado.

Después de instalar el nuevo sensor, revise nuevamente los pernos de montaje y las conexiones para asegurarse de que estén instalados correctamente. Una vez completada la reparación, conecte el lector de códigos para borrar los códigos y arrancar el motor. El escáner de códigos genera un mensaje «PASS» que indica que el trabajo se realizó correctamente.

¿Tiene usted alguna pregunta?

Si tiene alguna pregunta sobre los sensores del árbol de levas, consulte nuestros foros. Si necesitas asesoramiento sobre la reparación de tu coche, contacta con nuestra comunidad de mecánicos que estarán encantados de ayudarte. Nuestro servicio es siempre completamente gratuito.

Esperamos que disfrutes de esta guía y el vídeo. Estamos creando un conjunto completo de guías de reparación de automóviles.Por favor Suscríbete por todos los medios
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El artículo ha sido publicado. 2022-03-12