Cómo reemplazar la caja de dirección

Algunos vehículos están diseñados con cajas de dirección asistida que pueden desarrollar fugas o problemas internos que afectan el funcionamiento del sistema de dirección.

¿Qué estoy haciendo mal?

Los sistemas de dirección asistida funcionan suministrando presión a una caja o cremallera de dirección asistida que tiene sellos internos y externos con piezas mecánicas que pueden fallar con el tiempo y el uso. Estos problemas pueden variar desde fugas de fluido, funcionamiento nulo o parcial (dirección asistida solo a la derecha o izquierda), hasta ruido excesivo o inclinación del eje de salida principal.

¿Cuánto cuesta?

Reemplazar una caja de dirección depende de la aplicación, pero normalmente toma entre 3,0 y 4,5 horas en el taller. Las cajas de dirección asistida generalmente son reconstruidas por proveedores externos como AC Delco o Motorcraft y cuestan entre $160,00 y $340,00 en Amazon y RockAuto. El precio indica la calidad de las piezas instaladas. Si necesita horarios e instrucciones exactos, solicite información a uno de nuestros expertos (sin cargo) o consulte recursos en línea como:
Todos los datos DIY (De pago) Sin embargo, en la mayoría de los casos, esta guía y el vídeo serán suficientes.

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¡Vamos a sumergirnos!

Primero, mientras usa gafas y guantes de seguridad, desconecte la energía del vehículo desconectando el lado negativo de la batería. A continuación, utilice un gato y un soporte para levantar el vehículo y también retire las ruedas delanteras para facilitar el acceso y facilitar el trabajo. Retire el perno de presión del eje de entrada de la caja de dirección y el eje de entrada se conectará a la columna de dirección y al volante.

Retire el acoplador de entrada de la caja de dirección usando la palanca. No gire el eje de entrada de la columna de dirección una vez que se retira el acoplador de la caja. El resorte helicoidal o el resorte de reloj en la columna cerca del volante podrían dañarse. Dado que el eje de entrada solo va en una dirección, no es necesario marcar la orientación del eje.


Quitar la palanca

Retire la manguera de fluido del lado de baja presión con una herramienta de sujeción o unos alicates.


Retire la manguera del lado bajo

Usando una llave de línea, retire la manguera de alta presión del lado de la caja de dirección.


Retire la manguera del lado alto

Hay dos formas de quitar el brazo pitman de la caja de dirección. Puede quitar el perno del enlace central para restaurar el ajuste cónico o quitar el brazo directamente de la caja como se describe en el siguiente paso.


Afloje la tuerca del enlace Setner

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Utilice una palanca para aplicar presión hacia abajo sobre el eslabón central mientras golpea el mamparo del eslabón central con un martillo para aflojar el ajuste cónico.


cono del enlace central de liberación

¡Ver el vídeo!

Mire este vídeo en acción y luego siga leyendo para obtener información útil adicional.



Afloje y retire la tuerca del eje principal en la caja de dirección que asegura el brazo pitman. Esta tuerca está apretada y requerirá una barra rompedora grande o una pistola de impacto.


Retire la tuerca del brazo pitman

El extractor del brazo Pitman está conectado a la caja de dirección aquí, pero es posible que deba aflojar los pernos de montaje en la caja de dirección para dejar espacio para el extractor.


extractor de brazo pitman

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Apriete la polea en su lugar, golpee el extremo del hilo del tirador para crear un choque que afloje la ranura cónica y asegúrese de que haya suficiente grasa en el hilo del tirador.


martillo extractor de golpes

Retire los pernos de montaje de la caja de dirección mientras cuelga de la caja para evitar que se caiga.


Retire los tornillos de montaje de la caja de dirección.

La caja de dirección es pesada, así que sosténgala firmemente y retírela con cuidado del vehículo.


agarra la caja de direccion

Coloque la caja de dirección antigua en la nueva unidad e instálela correctamente, utilizando también una junta tórica nueva para evitar fugas. Invierta estos pasos para volver a ensamblar y rellenar líquidos mientras aprieta los pernos de montaje y las tuercas del brazo pitman según las especificaciones. Si necesita las especificaciones de torque correctas, comuníquese con nuestros expertos (sin cargo). Al arrancar el motor por primera vez, el nivel del líquido de la dirección asistida bajará, así que pare el motor y rellene. Reinicie el motor, mueva lentamente el volante hacia adelante y hacia atrás para reducir aún más el aire del sistema y vuelva a verificar el nivel de líquido en unos días.


nueva caja de direccion

¿Tiene usted alguna pregunta?

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