P0131 Bajo voltaje del sensor de oxígeno O2 (banco 1, sensor 1)

[ad_1]

explicación técnica

Bajo voltaje del circuito del sensor de oxígeno O2 (banco 1, sensor 1)

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son comunes, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.

Básicamente igual que P0136 y P0137, el código P0131 se refiere al primer sensor de oxígeno en el banco 1.

P0131 significa que el voltaje del sensor de oxígeno O2 se ha mantenido bajo durante más de 2 minutos. El ECM interpreta esto como una condición de subtensión y configura la MIL. El sensor 1 del banco 1 está ubicado antes del convertidor catalítico.

síntomas

Aparte de la iluminación MIL (Revisar motor/Reparar motor pronto), es posible que el conductor no presente síntomas visibles.

causa

El código P0131 puede significar que ha ocurrido uno o más de lo siguiente:

  • Fallo del sensor de oxígeno O2
  • Cortocircuito de voltaje en el circuito de señal de O2
  • Alta resistencia o abierto en el circuito de señal de O2

solución posible

  • Reemplace el sensor defectuoso
  • Repare cortocircuitos, aperturas o alta resistencia en el circuito de señal de O2.

Discusiones relacionadas con DTC

  • P0131, P0151 y códigos de falla de encendido
    1996 Chevrolet Silverado, V8, 5.7L, 130,000 millas El motor funciona y funciona bien en ralentí. Sin embargo, si acelera con fuerza, faltará potencia a altas revoluciones (5000 rpm). En este punto, la luz falsa comenzará a parpadear (según el manual significa un fallo de encendido) pero se encenderá después de una conducción normal. Los códigos son P0131, P015…
  • 97 Chevrolet Express Van P0131 y P0151
    Tengo una camioneta de conversión Chevy Express 1997 con 350. Esta camioneta funciona en ralentí rápidamente (hasta 1200 rpm) cuando se calienta. Mientras avanza, sentirá que el motor se acelera. En la computadora, puede ver que al presionar el acelerador se abre el acelerador aproximadamente al 10%. La luz de servicio del motor se encenderá inmediatamente. El código de falla es P…
  • 1998 Camaro P0131 y P0151
    1998 Chevrolet Camaro LS1 5.7L V8, manual de 6 velocidades, 82k Nuevo Compré este Camaro hace aproximadamente un mes para usarlo como conductor diario y ha estado teniendo problemas intermitentes con los códigos P0131 y P0151 en pobre. Puedo conducir el coche durante más de 300 millas a bajas revoluciones (menos de aproximadamente 3500 rpm) y no tengo ningún problema.
  • Código P0131 intermitente 1999 Chevrolet Tahoe
    Este Chevrolet Tahoe 4×4 5,7 litros 1999 tuvo algunos problemas. Primero tuve un problema de fallo de encendido que ni siquiera dos maestros mecánicos de Pep Boys pudieron diagnosticar. Al menos eso es lo que me dijeron. Resulta que los inyectores son los culpables, pero el ralentí fluctúa y cuando cae comienza a funcionar con dificultad…
  • P0131 1995 GMC Jimmy
    Hola, esta es mi primera publicación y espero perfeccionar mis habilidades de diagnóstico aquí. Mi propio vehículo, GMC Jimmy 1995, motor 4.3 código «W». 4×4 y automático. Más de 200.000 millas. Cuando compré la camioneta tuve que lidiar con algunos códigos de EGR y tuve que quitar el colector de admisión para deshacerme del EGR obstruido…
  • 97 Códigos Tahoe P0131 y P0151
    Ojalá alguien hubiera tenido este problema antes, pero al principio el motor funciona pobremente y funciona bien en ralentí, pero cuando acelero se detiene y vuelve a la admisión. Revisé la presión del combustible (66 psi) y no baja incluso después de que se apaga el motor. Todos los sensores monitoreados por el escáner (MAP, MAF, O2, etc.).
  • Regal no acelera y obtiene el código P0131
    Hola, tengo un Buick Regal LS 2000 con 71K. Recientemente, mi coche ha dejado de responder al acelerar. Cuando pisas el pedal, las revoluciones aumentan lentamente, pero el coche mantiene la misma velocidad. Creo que este no es siempre el caso y este problema ocurre de forma intermitente, pero recientemente…
  • 2000 silueta anciano p0131, p0137, p0480, p0742 etc.
    2000 antigua silueta GLS V6. La herramienta de escaneo OBDII informa los códigos P0101, P0102, P0131, P0137, P0300, P0480, P0742, ¿alguna sugerencia sobre por dónde empezar? Soy útil, así que hago gran parte del trabajo yo mismo. Hasta ahora, quité y limpié el sensor MAF, e identifiqué y sellé la fuga de vacío donde la línea de la válvula PCV se conecta a la entrada.
  • 2002 Buick LeSabre 3800 Código P0131
    Estoy confundido acerca de esto. El problema existe desde hace unos 4 meses. Ya sea que haga frío o calor, los coches dudan en detenerse. La respuesta a la acción del acelerador es lenta. Se comporta como si se estuviera quedando sin combustible. Es posible que haya habido un código pobre para el sensor de O2, pero no lo recuerdo. Si existió, ya no existe. aquí…
  • 2000 Buick Park Ave Ultra Códigos P0131, PP0336, P0137
    Por favor ayuda, está bien, entonces 00 Park Avenue Ultra… La semana pasada comenzó a detenerse de forma intermitente. Jugué a las adivinanzas durante unos días y reemplacé todas las bujías y cables, el sensor de posición del cigüeñal, el alternador, la bomba de combustible y el filtro por otros nuevos. Sensor de O2 aguas arriba y sensor de posición del aire en ralentí….todas las mañanas, todas las mañanas…

¿Necesita más ayuda con su código p0131?

Si aún necesita ayuda con el código de problema P0131, publique su pregunta en nuestro foro gratuito de reparación de automóviles.

Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.

[ad_2]

Related Posts

P0199 Sensor de temperatura del aceite del motor intermitente

[ad_1] Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II persona que escribió el artículoMía B.Técnico Maestro Certificado por ASE Sensor de temperatura del aceite del motor intermitente. ¿Qué significa eso?…

P0198 Sensor de temperatura del aceite del motor alto

[ad_1] Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II persona que escribió el artículoMía B.Técnico Maestro Certificado por ASE sensor de temperatura del aceite del motor alto ¿Qué significa eso?…

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

You Missed

P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrecta

P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrecta

P06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrecta

P06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrecta

P06CD La bujía incandescente del cilindro 9 es incorrecta

P06CD La bujía incandescente del cilindro 9 es incorrecta

P06CC La bujía incandescente del cilindro 8 es incorrecta

P06CC La bujía incandescente del cilindro 8 es incorrecta

P06CB La bujía incandescente del cilindro 7 es incorrecta

P06CB La bujía incandescente del cilindro 7 es incorrecta

P06CA La bujía incandescente del cilindro 6 es incorrecta

P06CA La bujía incandescente del cilindro 6 es incorrecta