Cuando su automóvil comienza a perder refrigerante, la primera señal es que el motor se calienta y puede sobrecalentarse. Esto se nota cuando el conductor observa el indicador de temperatura o cuando se enciende la luz de temperatura del motor. Si el refrigerante se filtra al motor o al radiador, afectará negativamente al motor, como por ejemplo haciendo ruidos anormales durante la conducción o reduciendo el rendimiento.

Se puede formar vapor debajo del capó cuando el refrigerante entra en contacto con otras partes calientes del motor, como el colector de escape y el radiador. También puede haber un olor dulce y acre cuando el refrigerante se libera o se quema. Dentro de su automóvil, es posible que observe una fuga de refrigerante en el piso del lado del pasajero. Esto indica que el núcleo del calentador tiene una fuga y necesita ser reemplazado.

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¿Es seguro para conducir?

Cuando notas una fuga de refrigerante, estás en una carrera contra el tiempo. Si el nivel de refrigerante de su automóvil cae hasta el punto en que el motor se sobrecalienta, puede causar daños graves al motor y aumentar significativamente las facturas de reparación. Antes de detenerse para llamar a una grúa o solucionar una fuga de refrigerante, asegúrese de estacionar su vehículo en un lugar seguro.

Paso 1. Fuga de refrigerante

Si su automóvil tiene una fuga de refrigerante, lo más probable es que aparezca en el suelo debajo de su automóvil. El color del refrigerante puede ser rojo, verde, azul o amarillo. Cuando el coche se sobrecaliente, no abra el capó para evitar quemarse. Espere hasta que el auto se haya enfriado, luego abra el capó y vea de dónde viene la fuga.

Paso 2. Nivele el depósito de refrigerante

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El automóvil está equipado con un depósito de refrigerante que se utiliza para mantener refrigerante adicional en reserva. Si este contenedor se está agotando o está vacío, significa que no queda refrigerante adicional y tiene una fuga en alguna parte. Si no puede encontrar refrigerante en el suelo, rellene el sistema con agua y verifique la presión para detectar fugas en el radiador. Si se descubre una fuga de agua de refrigeración, se puede reparar.

Paso 3. El motor está caliente o sobrecalentándose

Cuando el motor de un automóvil se calienta o se sobrecalienta, el pistón se expande y se atasca dentro del cilindro. Esta situación puede volverse evidente cuando ve vapor saliendo de las líneas de la carrocería o de la rejilla del capó del automóvil. En este punto, debes dejar de conducir y apagar el motor para enfriarlo. Esto evitará mayores daños al motor y quemaduras en las manos. Después de apagar el motor, es posible que escuche un chasquido o un crujido, lo cual es normal debido al calor extremo acumulado.

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El artículo ha sido publicado. 2022-03-12