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incandescente del cilindro 8P20F7 Válvula de inyección de reductor del banco 2, unidad 1, atascada en aperturaP06BF Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 7P20F6 Válvula de inyección de reductor atascada en posición abierta Banco 1 Unidad 1P06BE Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 6La eficiencia del precatalizador de P20F3 SCR NOx está por debajo del umbral del banco 2P06BD Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 5La eficiencia del catalizador P20F2 SCR NOx está por debajo del umbral del banco 2P06BC Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 4P20F1 Precatalizador SCR NOx – Sobrecalentamiento del banco 2P00BF Flujo masivo de aire (MAF) B Rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado altoP06BB Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 3P20F0 Catalizador SCR NOx – Sobrecalentamiento del banco 2P00BE Flujo de rendimiento/rango del circuito de flujo de aire masivo (MAF) B demasiado bajoP06BA Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 2P20EF SCR NOx Eficiencia del precatalizador por debajo del umbral banco 1P00BD Flujo de aire masivo (MAF) Un rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado altoP06B9 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 1P20EE SCR NOx Eficiencia del catalizador por debajo del umbral banco 1P00BC Flujo de aire masivo (MAF) Un rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado bajoP06B8 Error de memoria de acceso aleatorio no volátil (NVRAM) del módulo de control internoP20ED SCR NOx Antes del catalizador – Banco de sobrecalentamiento 1P00BB Caudal insuficiente del inyector de combustibleP06B7 Rendimiento del procesador 2 del sensor de detonación del módulo de control internoCatalizador P20EC SCR NOx – Banco de sobrecalentamiento 1P00BA Baja presión de combustible – Límite de salida forzadoP06B6 Rendimiento del procesador 1 del sensor de detonación del módulo de control internoP07BE Correlación del circuito A/B del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisiónP20E7 Presión de aire de inyección de reductor demasiado altaP00B9 Presión del sistema de combustible de baja presiónP02CF Compensación del inyector de combustible del cilindro 2 aprendida en el límite máximoP06B5 Altura del circuito de alimentación B del sensorP07BD Circuito del sensor/interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión intermitente/inestableP20E6 Presión de aire de inyección de reductor demasiado bajaP00B8 MAP – Banco 2 de correlación de flujo de aire de masa o volumenP02CE Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 2 en el límite mínimoP06B4 El circuito de alimentación del sensor B es bajoP07BC Rendimiento del circuito del interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión B altoP20E1 Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape intermitente/anormalidadP00B7 Flujo/rendimiento bajo de refrigerante del motorP02CD Compensación del inyector de combustible del cilindro 1 aprendida en el límite máximoP06B3 Circuito abierto de la fuente de alimentación del sensor BP07BB Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor B, rendimiento deficienteP20E0 Circuito alto del sensor de presión de combustible del postratamiento de escapeP00B6 Correlación entre la temperatura del refrigerante del radiador y la temperatura del refrigerante del motorP02CC compensación del inyector de combustible del cilindro 1 aprendida con límite mínimoP06B2 Fuente de alimentación del sensor A altura del circuitoP07BA Circuito alto del sensor/interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisiónP20DF Circuito bajo del sensor de presión de combustible del postratamiento de escapeP00B5 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador intermitenteP02CB Condición de subimpulso del turbocompresor/sobrealimentador BP06B1 Fuente de alimentación del sensor Un circuito es bajoP07B9 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor B, circuito bajoP20DE Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión de combustible del tratamiento posterior del escapeCómo reemplazar la junta de la tapa de la válvula del motorP00B4 Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del radiadorP02CA DTC sobre estado de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador BP06B0 Fuente de alimentación del sensor A circuito abiertoP07B8 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor B abiertoP20DD Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de escapeCómo reparar una fuga de vacío en el motor de un automóvilP00B3 Circuito bajo del sensor de temperatura del refrigerante del radiadorP02C9 Fuga del inyector del cilindro 12P06AF Sistema de gestión de par: parada forzada del motorP07B7 Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A circuito intermitente/inestableP20DC El control de suministro de combustible del tratamiento posterior del escape permanece cerradoMecanismo del turbocompresor del motor de un automóvil.P00B2 Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiadorP02C8 Cilindro 12 Inyector restringidoP06AE Circuito alto del sensor B de temperatura interna del PCM/ECM/TCMP07B6 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor A Circuito de alto rendimientoP20DB El control de suministro de combustible del postratamiento de escape permanece abiertoP00B1 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiadorP02C7 Ajuste de combustible en el límite mínimo para el cilindro 12P06AD Circuito bajo del sensor de temperatura interno B del PCM/ECM/TCMP07B5 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor A, rendimiento deficienteAltura del circuito de control de suministro de combustible del postratamiento de gases de escape P20DAP00B0 Rendimiento del módulo B de control de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentadorP02C6 Combustible del cilindro 12 recortado al límite máximoP06AC Rango/rendimiento del sensor de temperatura interno B del PCM/ECM/TCMP07B4 Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A, circuito altoP20D9 Circuito de control de suministro de combustible de postratamiento de escape bajoP00AF Rendimiento del módulo A de control de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentadorP02C5 Fuga del inyector del cilindro 11P06AB Circuito B del sensor de temperatura interno del PCM/ECM/TCM
Dom. Sep 15th, 2024
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incandescente del cilindro 8P20F7 Válvula de inyección de reductor del banco 2, unidad 1, atascada en aperturaP06BF Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 7P20F6 Válvula de inyección de reductor atascada en posición abierta Banco 1 Unidad 1P06BE Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 6La eficiencia del precatalizador de P20F3 SCR NOx está por debajo del umbral del banco 2P06BD Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 5La eficiencia del catalizador P20F2 SCR NOx está por debajo del umbral del banco 2P06BC Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 4P20F1 Precatalizador SCR NOx – Sobrecalentamiento del banco 2P00BF Flujo masivo de aire (MAF) B Rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado altoP06BB Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 3P20F0 Catalizador SCR NOx – Sobrecalentamiento del banco 2P00BE Flujo de rendimiento/rango del circuito de flujo de aire masivo (MAF) B demasiado bajoP06BA Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 2P20EF SCR NOx Eficiencia del precatalizador por debajo del umbral banco 1P00BD Flujo de aire masivo (MAF) Un rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado altoP06B9 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 1P20EE SCR NOx Eficiencia del catalizador por debajo del umbral banco 1P00BC Flujo de aire masivo (MAF) Un rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado bajoP06B8 Error de memoria de acceso aleatorio no volátil (NVRAM) del módulo de control internoP20ED SCR NOx Antes del catalizador – Banco de sobrecalentamiento 1P00BB Caudal insuficiente del inyector de combustibleP06B7 Rendimiento del procesador 2 del sensor de detonación del módulo de control internoCatalizador P20EC SCR NOx – Banco de sobrecalentamiento 1P00BA Baja presión de combustible – Límite de salida forzadoP06B6 Rendimiento del procesador 1 del sensor de detonación del módulo de control internoP07BE Correlación del circuito A/B del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisiónP20E7 Presión de aire de inyección de reductor demasiado altaP00B9 Presión del sistema de combustible de baja presiónP02CF Compensación del inyector de combustible del cilindro 2 aprendida en el límite máximoP06B5 Altura del circuito de alimentación B del sensorP07BD Circuito del sensor/interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión intermitente/inestableP20E6 Presión de aire de inyección de reductor demasiado bajaP00B8 MAP – Banco 2 de correlación de flujo de aire de masa o volumenP02CE Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 2 en el límite mínimoP06B4 El circuito de alimentación del sensor B es bajoP07BC Rendimiento del circuito del interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión B altoP20E1 Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape intermitente/anormalidadP00B7 Flujo/rendimiento bajo de refrigerante del motorP02CD Compensación del inyector de combustible del cilindro 1 aprendida en el límite máximoP06B3 Circuito abierto de la fuente de alimentación del sensor BP07BB Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor B, rendimiento deficienteP20E0 Circuito alto del sensor de presión de combustible del postratamiento de escapeP00B6 Correlación entre la temperatura del refrigerante del radiador y la temperatura del refrigerante del motorP02CC compensación del inyector de combustible del cilindro 1 aprendida con límite mínimoP06B2 Fuente de alimentación del sensor A altura del circuitoP07BA Circuito alto del sensor/interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisiónP20DF Circuito bajo del sensor de presión de combustible del postratamiento de escapeP00B5 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador intermitenteP02CB Condición de subimpulso del turbocompresor/sobrealimentador BP06B1 Fuente de alimentación del sensor Un circuito es bajoP07B9 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor B, circuito bajoP20DE Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión de combustible del tratamiento posterior del escapeCómo reemplazar la junta de la tapa de la válvula del motorP00B4 Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del radiadorP02CA DTC sobre estado de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador BP06B0 Fuente de alimentación del sensor A circuito abiertoP07B8 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor B abiertoP20DD Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de escapeCómo reparar una fuga de vacío en el motor de un automóvilP00B3 Circuito bajo del sensor de temperatura del refrigerante del radiadorP02C9 Fuga del inyector del cilindro 12P06AF Sistema de gestión de par: parada forzada del motorP07B7 Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A circuito intermitente/inestableP20DC El control de suministro de combustible del tratamiento posterior del escape permanece cerradoMecanismo del turbocompresor del motor de un automóvil.P00B2 Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiadorP02C8 Cilindro 12 Inyector restringidoP06AE Circuito alto del sensor B de temperatura interna del PCM/ECM/TCMP07B6 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor A Circuito de alto rendimientoP20DB El control de suministro de combustible del postratamiento de escape permanece abiertoP00B1 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiadorP02C7 Ajuste de combustible en el límite mínimo para el cilindro 12P06AD Circuito bajo del sensor de temperatura interno B del PCM/ECM/TCMP07B5 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor A, rendimiento deficienteAltura del circuito de control de suministro de combustible del postratamiento de gases de escape P20DAP00B0 Rendimiento del módulo B de control de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentadorP02C6 Combustible del cilindro 12 recortado al límite máximoP06AC Rango/rendimiento del sensor de temperatura interno B del PCM/ECM/TCMP07B4 Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A, circuito altoP20D9 Circuito de control de suministro de combustible de postratamiento de escape bajoP00AF Rendimiento del módulo A de control de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentadorP02C5 Fuga del inyector del cilindro 11P06AB Circuito B del sensor de temperatura interno del PCM/ECM/TCM
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P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrectaP06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrectaP06CD La bujía incandescente del cilindro 9 es incorrectaP06CC La bujía incandescente del cilindro 8 es incorrectaP06CB La bujía incandescente del cilindro 7 es incorrectaP06CA La bujía incandescente del cilindro 6 es incorrectaP06C9 Bujía incandescente incorrecta en el cilindro 5P06C8 La bujía incandescente en el cilindro 4 es incorrectaP06C7 La bujía incandescente en el cilindro 3 es incorrectaP06C6 La bujía incandescente en el cilindro 2 es incorrecta

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Circuito de salida de ordenador

P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrecta

Circuito de salida de ordenador

P06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrecta

Circuito de salida de ordenador

P06CD La bujía incandescente del cilindro 9 es incorrecta

Circuito de salida de ordenador

P06CC La bujía incandescente del cilindro 8 es incorrecta

Circuito de salida de ordenador

P06CB La bujía incandescente del cilindro 7 es incorrecta

Circuito de salida de ordenador

P06CA La bujía incandescente del cilindro 6 es incorrecta

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P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrecta

Circuito de salida de ordenador

P06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrecta

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Circuito de salida de ordenador
P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrecta
P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrecta
Circuito de salida de ordenador
P06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrecta
P06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrecta
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P06CD La bujía incandescente del cilindro 9 es incorrecta
P06CD La bujía incandescente del cilindro 9 es incorrecta
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P06CC La bujía incandescente del cilindro 8 es incorrecta
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P06CB La bujía incandescente del cilindro 7 es incorrecta
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P06CA La bujía incandescente del cilindro 6 es incorrecta
P06CA La bujía incandescente del cilindro 6 es incorrecta
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P06C9 Bujía incandescente incorrecta en el cilindro 5
P06C9 Bujía incandescente incorrecta en el cilindro 5
Circuito de salida de ordenador
P06C8 La bujía incandescente en el cilindro 4 es incorrecta
P06C8 La bujía incandescente en el cilindro 4 es incorrecta
Circuito de salida de ordenador
P06C7 La bujía incandescente en el cilindro 3 es incorrecta
P06C7 La bujía incandescente en el cilindro 3 es incorrecta
Circuito de salida de ordenador
P06C6 La bujía incandescente en el cilindro 2 es incorrecta
P06C6 La bujía incandescente en el cilindro 2 es incorrecta
Circuito de salida de ordenador
P06C5 La bujía incandescente en el cilindro 1 es incorrecta
P06C5 La bujía incandescente en el cilindro 1 es incorrecta
Circuito de salida de ordenador
P06C4 Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 12
P06C4 Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 12
Circuito de salida de ordenador
P06C3 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 11
P06C3 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 11
Circuito de salida de ordenador
P06C2 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 10
P06C2 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 10
Circuito de salida de ordenador
P06C1 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 9
P06C1 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 9
Circuito de salida de ordenador
P06C0 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 8
P06C0 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 8
Códigos de avería
P20F7 Válvula de inyección de reductor del banco 2, unidad 1, atascada en apertura
P20F7 Válvula de inyección de reductor del banco 2, unidad 1, atascada en apertura
Circuito de salida de ordenador
P06BF Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 7
P06BF Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 7
Códigos de avería
P20F6 Válvula de inyección de reductor atascada en posición abierta Banco 1 Unidad 1
P20F6 Válvula de inyección de reductor atascada en posición abierta Banco 1 Unidad 1
Circuito de salida de ordenador
P06BE Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 6
P06BE Rango/rendimiento del circuito de bujías incandescentes del cilindro 6
Códigos de avería
La eficiencia del precatalizador de P20F3 SCR NOx está por debajo del umbral del banco 2
La eficiencia del precatalizador de P20F3 SCR NOx está por debajo del umbral del banco 2
Circuito de salida de ordenador
P06BD Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 5
P06BD Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 5
Códigos de avería
La eficiencia del catalizador P20F2 SCR NOx está por debajo del umbral del banco 2
La eficiencia del catalizador P20F2 SCR NOx está por debajo del umbral del banco 2
Circuito de salida de ordenador
P06BC Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 4
P06BC Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 4
Códigos de avería
P20F1 Precatalizador SCR NOx – Sobrecalentamiento del banco 2
P20F1 Precatalizador SCR NOx – Sobrecalentamiento del banco 2
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00BF Flujo masivo de aire (MAF) B Rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado alto
P00BF Flujo masivo de aire (MAF) B Rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado alto
Circuito de salida de ordenador
P06BB Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 3
P06BB Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 3
Códigos de avería
P20F0 Catalizador SCR NOx – Sobrecalentamiento del banco 2
P20F0 Catalizador SCR NOx – Sobrecalentamiento del banco 2
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00BE Flujo de rendimiento/rango del circuito de flujo de aire masivo (MAF) B demasiado bajo
P00BE Flujo de rendimiento/rango del circuito de flujo de aire masivo (MAF) B demasiado bajo
Circuito de salida de ordenador
P06BA Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 2
P06BA Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 2
Códigos de avería
P20EF SCR NOx Eficiencia del precatalizador por debajo del umbral banco 1
P20EF SCR NOx Eficiencia del precatalizador por debajo del umbral banco 1
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00BD Flujo de aire masivo (MAF) Un rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado alto
P00BD Flujo de aire masivo (MAF) Un rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado alto
Circuito de salida de ordenador
P06B9 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 1
P06B9 Rango/rendimiento del circuito de bujía incandescente del cilindro 1
Códigos de avería
P20EE SCR NOx Eficiencia del catalizador por debajo del umbral banco 1
P20EE SCR NOx Eficiencia del catalizador por debajo del umbral banco 1
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00BC Flujo de aire masivo (MAF) Un rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado bajo
P00BC Flujo de aire masivo (MAF) Un rango de circuito/flujo de rendimiento demasiado bajo
Circuito de salida de ordenador
P06B8 Error de memoria de acceso aleatorio no volátil (NVRAM) del módulo de control interno
P06B8 Error de memoria de acceso aleatorio no volátil (NVRAM) del módulo de control interno
Códigos de avería
P20ED SCR NOx Antes del catalizador – Banco de sobrecalentamiento 1
P20ED SCR NOx Antes del catalizador – Banco de sobrecalentamiento 1
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00BB Caudal insuficiente del inyector de combustible
P00BB Caudal insuficiente del inyector de combustible
Circuito de salida de ordenador
P06B7 Rendimiento del procesador 2 del sensor de detonación del módulo de control interno
P06B7 Rendimiento del procesador 2 del sensor de detonación del módulo de control interno
Códigos de avería
Catalizador P20EC SCR NOx – Banco de sobrecalentamiento 1
Catalizador P20EC SCR NOx – Banco de sobrecalentamiento 1
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00BA Baja presión de combustible – Límite de salida forzado
P00BA Baja presión de combustible – Límite de salida forzado
Circuito de salida de ordenador
P06B6 Rendimiento del procesador 1 del sensor de detonación del módulo de control interno
P06B6 Rendimiento del procesador 1 del sensor de detonación del módulo de control interno
Transmisión
P07BE Correlación del circuito A/B del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión
P07BE Correlación del circuito A/B del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión
Códigos de avería
P20E7 Presión de aire de inyección de reductor demasiado alta
P20E7 Presión de aire de inyección de reductor demasiado alta
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B9 Presión del sistema de combustible de baja presión
P00B9 Presión del sistema de combustible de baja presión
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02CF Compensación del inyector de combustible del cilindro 2 aprendida en el límite máximo
P02CF Compensación del inyector de combustible del cilindro 2 aprendida en el límite máximo
Circuito de salida de ordenador
P06B5 Altura del circuito de alimentación B del sensor
P06B5 Altura del circuito de alimentación B del sensor
Transmisión
P07BD Circuito del sensor/interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión intermitente/inestable
P07BD Circuito del sensor/interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión intermitente/inestable
Códigos de avería
P20E6 Presión de aire de inyección de reductor demasiado baja
P20E6 Presión de aire de inyección de reductor demasiado baja
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B8 MAP – Banco 2 de correlación de flujo de aire de masa o volumen
P00B8 MAP – Banco 2 de correlación de flujo de aire de masa o volumen
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02CE Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 2 en el límite mínimo
P02CE Aprendizaje de compensación del inyector de combustible del cilindro 2 en el límite mínimo
Circuito de salida de ordenador
P06B4 El circuito de alimentación del sensor B es bajo
P06B4 El circuito de alimentación del sensor B es bajo
Transmisión
P07BC Rendimiento del circuito del interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión B alto
P07BC Rendimiento del circuito del interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión B alto
Códigos de avería
P20E1 Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape intermitente/anormalidad
P20E1 Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape intermitente/anormalidad
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B7 Flujo/rendimiento bajo de refrigerante del motor
P00B7 Flujo/rendimiento bajo de refrigerante del motor
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02CD Compensación del inyector de combustible del cilindro 1 aprendida en el límite máximo
P02CD Compensación del inyector de combustible del cilindro 1 aprendida en el límite máximo
Circuito de salida de ordenador
P06B3 Circuito abierto de la fuente de alimentación del sensor B
P06B3 Circuito abierto de la fuente de alimentación del sensor B
Transmisión
P07BB Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor B, rendimiento deficiente
P07BB Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor B, rendimiento deficiente
Códigos de avería
P20E0 Circuito alto del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape
P20E0 Circuito alto del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B6 Correlación entre la temperatura del refrigerante del radiador y la temperatura del refrigerante del motor
P00B6 Correlación entre la temperatura del refrigerante del radiador y la temperatura del refrigerante del motor
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02CC compensación del inyector de combustible del cilindro 1 aprendida con límite mínimo
P02CC compensación del inyector de combustible del cilindro 1 aprendida con límite mínimo
Circuito de salida de ordenador
P06B2 Fuente de alimentación del sensor A altura del circuito
P06B2 Fuente de alimentación del sensor A altura del circuito
Transmisión
P07BA Circuito alto del sensor/interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión
P07BA Circuito alto del sensor/interruptor B de posición de estacionamiento de la transmisión
Códigos de avería
P20DF Circuito bajo del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape
P20DF Circuito bajo del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B5 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador intermitente
P00B5 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador intermitente
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02CB Condición de subimpulso del turbocompresor/sobrealimentador B
Circuito de salida de ordenador
P06B1 Fuente de alimentación del sensor Un circuito es bajo
P06B1 Fuente de alimentación del sensor Un circuito es bajo
Transmisión
P07B9 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor B, circuito bajo
P07B9 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor B, circuito bajo
Códigos de avería
P20DE Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión de combustible del tratamiento posterior del escape
P20DE Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión de combustible del tratamiento posterior del escape
Motor
Cómo reemplazar la junta de la tapa de la válvula del motor
Cómo reemplazar la junta de la tapa de la válvula del motor
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B4 Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del radiador
P00B4 Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del radiador
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02CA DTC sobre estado de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador B
P02CA DTC sobre estado de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador B
Circuito de salida de ordenador
P06B0 Fuente de alimentación del sensor A circuito abierto
P06B0 Fuente de alimentación del sensor A circuito abierto
Transmisión
P07B8 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor B abierto
P07B8 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor B abierto
Códigos de avería
P20DD Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape
P20DD Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de escape
Motor
Cómo reparar una fuga de vacío en el motor de un automóvil
Cómo reparar una fuga de vacío en el motor de un automóvil
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B3 Circuito bajo del sensor de temperatura del refrigerante del radiador
P00B3 Circuito bajo del sensor de temperatura del refrigerante del radiador
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02C9 Fuga del inyector del cilindro 12
P02C9 Fuga del inyector del cilindro 12
Circuito de salida de ordenador
P06AF Sistema de gestión de par: parada forzada del motor
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Transmisión
P07B7 Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A circuito intermitente/inestable
P07B7 Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A circuito intermitente/inestable
Códigos de avería
P20DC El control de suministro de combustible del tratamiento posterior del escape permanece cerrado
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Motor
Mecanismo del turbocompresor del motor de un automóvil.
Mecanismo del turbocompresor del motor de un automóvil.
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B2 Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador
P00B2 Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02C8 Cilindro 12 Inyector restringido
P02C8 Cilindro 12 Inyector restringido
Circuito de salida de ordenador
P06AE Circuito alto del sensor B de temperatura interna del PCM/ECM/TCM
P06AE Circuito alto del sensor B de temperatura interna del PCM/ECM/TCM
Transmisión
P07B6 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor A Circuito de alto rendimiento
P07B6 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor A Circuito de alto rendimiento
Códigos de avería
P20DB El control de suministro de combustible del postratamiento de escape permanece abierto
P20DB El control de suministro de combustible del postratamiento de escape permanece abierto
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B1 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador
P00B1 Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02C7 Ajuste de combustible en el límite mínimo para el cilindro 12
P02C7 Ajuste de combustible en el límite mínimo para el cilindro 12
Circuito de salida de ordenador
P06AD Circuito bajo del sensor de temperatura interno B del PCM/ECM/TCM
P06AD Circuito bajo del sensor de temperatura interno B del PCM/ECM/TCM
Transmisión
P07B5 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor A, rendimiento deficiente
P07B5 Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/circuito del interruptor A, rendimiento deficiente
Códigos de avería
Altura del circuito de control de suministro de combustible del postratamiento de gases de escape P20DA
Altura del circuito de control de suministro de combustible del postratamiento de gases de escape P20DA
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00B0 Rendimiento del módulo B de control de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentador
P00B0 Rendimiento del módulo B de control de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentador
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02C6 Combustible del cilindro 12 recortado al límite máximo
P02C6 Combustible del cilindro 12 recortado al límite máximo
Circuito de salida de ordenador
P06AC Rango/rendimiento del sensor de temperatura interno B del PCM/ECM/TCM
P06AC Rango/rendimiento del sensor de temperatura interno B del PCM/ECM/TCM
Transmisión
P07B4 Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A, circuito alto
P07B4 Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión A, circuito alto
Códigos de avería
P20D9 Circuito de control de suministro de combustible de postratamiento de escape bajo
P20D9 Circuito de control de suministro de combustible de postratamiento de escape bajo
Medición de combustible y aire y controles auxiliares de emisiones
P00AF Rendimiento del módulo A de control de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentador
P00AF Rendimiento del módulo A de control de refuerzo del turbocompresor/sobrealimentador
Medición de combustible y aire (circuito de inyectores)
P02C5 Fuga del inyector del cilindro 11
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Circuito de salida de ordenador
P06AB Circuito B del sensor de temperatura interno del PCM/ECM/TCM
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