Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II

persona que escribió el artículo

esteban darby
Técnico certificado ASE

Error de control de posición del embrague

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de tren motriz común y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto incluye, entre otros, vehículos como Volvo, Toyota, Ford, Honda y Jeep. Aunque son comunes, los procedimientos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.

Si su vehículo almacena el código P0810, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una falla en el sistema de control de posición del embrague. Este código solo se aplica a vehículos con transmisión manual.

Un sensor de posición del embrague proporciona una característica de seguridad secundaria que evita que el motor arranque cuando la transmisión está en marcha. Por lo general, se trata de un interruptor de dos posiciones que se abre cuando el pedal del embrague está en la posición superior y se cierra cuando se presiona. El sensor de posición del embrague generalmente está ubicado en el soporte del brazo pivotante del pedal del embrague debajo del tablero en el lado del conductor.

El módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser una unidad independiente, pero generalmente está integrado en una sola carcasa con el módulo de control del motor (ECM). Esto se llama PCM. El PCM calcula los datos de entrada del sensor de velocidad de entrada de la transmisión, el sensor de velocidad de salida y el sensor de velocidad del vehículo para determinar la posición deseada del sensor de posición del pedal del embrague.

Si el PCM detecta una falla en el circuito de control de posición del embrague o detecta que el pedal del embrague no está en la posición correcta para las condiciones actuales, se almacenará el código P0810 y se iluminará la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). La iluminación MIL puede requerir múltiples ciclos de encendido (con fallas).

¿Qué tan grave es este DTC?

El código almacenado P0810 indica un problema con el circuito del sensor de posición del pedal del embrague. Este código debe clasificarse como crítico porque el sensor de posición del pedal del embrague puede desactivar el arranque del motor o permitir el arranque del motor con la transmisión en marcha.

¿Qué síntomas tiene el código?

Los síntomas del código de problema P0810 incluyen:

• El motor de arranque no activa el volante y arranca el motor
• El motor arranca con la transmisión en marcha.
• Los síntomas pueden no aparecer

¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los cordones?

Las posibles causas de este código incluyen:

• Fallo del sensor de posición del embrague
• Cableado o conector de control del sensor de posición del embrague abierto o en cortocircuito
• Error de programación incorrecto del TCM, PCM o del controlador

¿Cuáles son los pasos de solución de problemas para P0810?

El código de diagnóstico P0810 requiere un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo.

Puede utilizar las fuentes de información del vehículo para encontrar boletines de servicio técnico (TSB) que coincidan con el año, la marca y el modelo de su vehículo. También lo son los tamaños de motor, los códigos almacenados y los síntomas encontrados. Si se encuentra, puede proporcionar información de diagnóstico útil.

paso 1

Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos de imagen congelada asociados. Se recomienda que anote esta información antes de borrar el código y luego pruebe el vehículo hasta que el PCM esté en modo listo o se restablezca el código.

Si el PCM entra en modo de preparación en este punto, los códigos pueden volverse intermitentes y muy difíciles de diagnosticar. En este caso, es posible que las condiciones que provocaron el almacenamiento del código deban empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.

Paso 2

Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso en el diagnóstico es encontrar el diagrama de flujo de diagnóstico, el diagrama de distribución de pines del conector, la vista frontal del conector y las instrucciones/especificaciones de prueba de componentes en la fuente de información de su vehículo.

Paso 3

Utilice el DVOM para probar el voltaje del sensor de posición del embrague y el circuito de tierra. Si se detecta voltaje y tierra, pruebe la salida del sensor de posición del pedal del embrague usando el DVOM.

Etapa 4

Si el sensor de posición del pedal del embrague funciona correctamente, pruebe los circuitos del sistema utilizando el DVOM. Para esta tarea es adecuado el método de prueba de caída de tensión. Desconecte todos los controladores del circuito antes de probar la resistencia con DVOM.

• Si el código P0810 se almacena en un vehículo con transmisión automática, se sospecha una falla del PCM/TCM o un error de programación.

Discusiones relacionadas con DTC

¿Necesita más ayuda con su código P0810?

Si aún necesita ayuda con el código de problema P0810, publique su pregunta en nuestro foro gratuito de reparación de automóviles.

Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.