Editorial
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Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II
esteban darby
Técnico certificado ASE
Circuito de entrada inversora
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de tren motriz común y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto incluye, entre otros, vehículos de Toyota, Honda, Acura, Lexus, Geo, General Motors y más. Aunque son comunes, los procedimientos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Si su vehículo almacena el código P0812, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una falla en el circuito de señal de entrada inversa.
El Módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser un módulo independiente o parte de un PCM. Al igual que el TCM, el sensor de marcha atrás de la transmisión puede ser un solo componente o parte del interruptor de seguridad en punto muerto. Las aplicaciones de vehículos con transmisiones manuales suelen utilizar un sensor de posición de marcha atrás independiente, mientras que las transmisiones automáticas utilizan un interruptor de seguridad en punto muerto.
El controlador de la transmisión calcula los datos del sensor de velocidad del vehículo y de los sensores de velocidad de las ruedas para determinar si el vehículo se está moviendo. Y en qué dirección. El PCM también realiza autopruebas periódicas para garantizar que los voltajes del circuito del sistema estén dentro de los parámetros.
Si el PCM detecta que el vehículo se está moviendo en la dirección opuesta sin una señal adecuada del sensor de marcha atrás, es posible que se almacene el código P0812 y se encienda la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). La iluminación MIL puede requerir múltiples ciclos de encendido (con fallas).
¿Qué tan grave es este DTC?
El código almacenado P0812 indica que ha ocurrido un problema eléctrico grave o algún tipo de falla mecánica. En cualquier caso, se deben corregir lo antes posible las condiciones que provocaron que se guardara este tipo de código.
¿Qué síntomas tiene el código?
Los síntomas del código de problema P0812 incluyen:
- La luz de fondo no funciona
- La luz de marcha atrás se enciende continuamente
- Los síntomas pueden no aparecer
¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los cordones?
Las posibles causas de este código incluyen:
- Sensor de posición de marcha atrás defectuoso
- Interruptor de seguridad neutral defectuoso
- Cortocircuito en el cableado del sensor de posición de marcha atrás
- Defecto del PCM o error de programación
¿Cuáles son los pasos de solución de problemas para P0812?
El código de diagnóstico P0812 requiere un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo.
Puede utilizar las fuentes de información del vehículo para encontrar boletines de servicio técnico (TSB) que coincidan con el año, la marca y el modelo de su vehículo. También lo son los tamaños de motor, los códigos almacenados y los síntomas encontrados. Si se encuentra, puede proporcionar información de diagnóstico útil.
Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos de imagen congelada asociados. Se recomienda que anote esta información antes de borrar el código y luego pruebe el vehículo hasta que el PCM esté en modo listo o se restablezca el código.
Si el PCM entra en modo de preparación en este punto, los códigos pueden volverse intermitentes y muy difíciles de diagnosticar. En este caso, es posible que las condiciones que provocaron el almacenamiento del código deban empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.
Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso en el diagnóstico es encontrar el diagrama de flujo de diagnóstico, el diagrama de distribución de pines del conector, la vista frontal del conector y las instrucciones/especificaciones de prueba de componentes en la fuente de información de su vehículo.
paso 1
Utilice el DVOM para probar el voltaje, la tierra y la señal del sensor de posición de marcha atrás o del interruptor de seguridad neutral. Los circuitos de entrada y salida de un sensor de posición inversa generalmente constan de un voltaje de referencia (transmisión inversa) o tierra (no transmisión inversa).
Paso 2
Si el circuito del sistema funciona, pruebe el sensor de posición de marcha atrás apropiado utilizando el DVOM. Reemplace los sensores que no se prueban dentro de los parámetros del sistema.
- Los códigos de sensor inverso suelen ser causados por un sensor defectuoso
Discusiones relacionadas con DTC
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