Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II

persona que escribió el artículo

esteban darby
Técnico certificado ASE

Incompatibilidad ECM/TCM

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) común del tren motriz generalmente se aplica a muchos vehículos OBD-II. Esto incluye, entre otros, vehículos de Ford, Volkswagen, Nissan, Volvo Mazda y Audi.

Un código almacenado P0614 significa que ha ocurrido un problema de compatibilidad entre el Módulo de control del motor (ECM) y el Módulo de control de la transmisión (TCM).

En algunos casos, ECM y TCM pueden estar separados entre sí. Suelen estar integrados en un único módulo conocido como módulo de control del tren motriz (PCM). Esto no sólo ahorra espacio, tiempo y dinero a los fabricantes de automóviles, sino que también mejora la eficiencia del controlador.

Se realizan múltiples autopruebas del controlador cada vez que se enciende el encendido y se energiza el PCM. Además de realizar autopruebas internas del controlador, la red de área del controlador (CAN) se utiliza para comparar señales de cada módulo y garantizar que los distintos controladores interactúen correctamente.

Durante el monitoreo de compatibilidad del ECM/TCM, si se detecta una discrepancia, es posible que se almacene el código P0614 y se ilumine la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Dependiendo de la gravedad del mal funcionamiento percibido, es posible que se requieran múltiples ciclos de falla para que se ilumine la MIL.

Ejemplo de módulo de control de transmisión:

¿Qué tan grave es este DTC?

El código del módulo de control interno siempre debe tomarse en serio. El código almacenado P0614 puede causar una variedad de problemas de capacidad de conducción y transmisión automática.

¿Qué síntomas tiene el código?

Los síntomas del código de problema P0614 incluyen:

• Problemas de manejabilidad del motor
• El motor se cala o no puede arrancar
• Patrón de cambio de transmisión errático
• cambio de transmisión brusco
• Velocímetro/odómetro inoperable o inexacto
• Otros códigos ECM/TCM almacenados

¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los cordones?

Las posibles causas de este código incluyen:

• ECM/TCM defectuoso
• Error de programación del ECM/TCM
• El circuito o conector del arnés CAN está abierto o en cortocircuito
• Fallo de alimentación del ECM/TCM
• Conexión a tierra insuficiente del módulo de control

¿Cuáles son los pasos de solución de problemas para P0614?

Desafortunadamente, incluso los técnicos profesionales más experimentados y mejor equipados pueden encontrar el código P0614 extremadamente difícil de diagnosticar. También está la cuestión de la reprogramación. Sin el equipo de reprogramación necesario, es imposible reemplazar un controlador defectuoso y completar con éxito la reparación.

Si hay un cable de alimentación del ECM/TCM, se debe reparar el cable antes de intentar diagnosticar P0614.

Hay algunas pruebas preliminares que puede realizar antes de determinar que su controlador está defectuoso. Necesitará un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente confiable de información del vehículo.

Conecte el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo, recupere todos los códigos almacenados y congele los datos del cuadro. Tome nota de esta información en caso de que el código resulte intermitente. Después de registrar toda la información pertinente, borre el código y pruebe el vehículo hasta que se restablezca el código o el PCM entre en modo de preparación. Cuando el PCM entra en modo de preparación, los códigos se vuelven intermitentes y más difíciles de diagnosticar. Es posible que los síntomas que causaron P0614 deban empeorar antes de poder hacer un diagnóstico. Si el código se restablece, continúe con esta breve lista de pruebas preliminares.

La información puede ser su mejor herramienta al intentar diagnosticar P0614. Busque fuentes de información del vehículo para boletines de servicio técnico (TSB) que coincidan con el código almacenado, el vehículo (año, marca, modelo, motor) y los síntomas mostrados. Si se encuentra un TSB adecuado, puede proporcionar información de diagnóstico muy útil.

Utilice fuentes de información del vehículo para obtener vistas frontales de los conectores, diagramas de distribución de pines de los conectores, localizadores de componentes, diagramas de cableado y códigos de problemas y diagramas de flujo de diagnóstico relacionados con su vehículo.

Pruebe los fusibles y relés de alimentación del controlador utilizando el DVOM. Reemplace los fusibles quemados si es necesario. Los fusibles deben probarse con el circuito cargado.

Si todos los fusibles y relés parecen funcionar según lo previsto, debe inspeccionar visualmente el cableado y los arneses relacionados con el controlador. También revise las juntas de tierra del chasis y del motor. Utilice fuentes de información del vehículo para obtener la posición del suelo de los circuitos relevantes. Pruebe la integridad del terreno utilizando DVOM.

Inspeccione visualmente el controlador del sistema en busca de signos de agua, calor o daños por impacto. Los controladores, especialmente aquellos dañados por el agua, deben considerarse defectuosos.

Si los circuitos de alimentación y tierra del controlador están intactos, sospeche de un controlador defectuoso o de un error de programación del controlador. El reemplazo del controlador requiere reprogramación. En algunos casos, los controladores reprogramados también se pueden comprar en fuentes de posventa. Otros vehículos/controladores requerirán una reprogramación a bordo que solo puede realizarse a través de un distribuidor u otra fuente calificada.

• A diferencia de la mayoría de los otros códigos, P0614 puede deberse a un controlador defectuoso o a un error de programación del controlador.
• Pruebe la integridad de la conexión a tierra del sistema conectando el cable de prueba negativo del DVOM a tierra y el cable de prueba positivo al voltaje de la batería.

Discusiones relacionadas con DTC

¿Necesita más ayuda con su código P0614?

Si aún necesita ayuda con el código de problema P0614, publique su pregunta en nuestro foro gratuito de reparación de automóviles.

Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.