explicación técnica

La respuesta del circuito del sensor de oxígeno es lenta (Banco1, Sensor1)

¿Qué significa eso?

Esto se considera un DTC (código) general del tren motriz. Esto significa que, si bien la definición es la misma para todas las marcas y modelos de vehículos OBD-II, los pasos de reparación específicos pueden variar de un vehículo a otro.

Este código de problema involucra el sensor de oxígeno frontal del banco 1.

Este código indica que la relación aire/combustible del motor no está regulada como se espera por la señal del sensor de oxígeno o el ECM, o con la frecuencia esperada después de que el motor se calienta o bajo uso normal del motor. no ha sido ajustado.

síntomas

Aunque es posible que tenga síntomas, es posible que no se dé cuenta de que tiene un problema de capacidad de conducción.

causa

El código P0133 puede significar que ha ocurrido uno o más de lo siguiente:

• El sensor de oxígeno no funciona correctamente
• El cableado del sensor está desconectado o deshilachado.
• Hay una fuga de escape

solución posible

La forma más sencilla es restablecer el código y ver si vuelve.

Si el código vuelve, lo más probable es que el problema sea el sensor de oxígeno del banco frontal 1. Probablemente termines reemplazándolo, pero también deberías considerar las siguientes posibles soluciones:

• Revisar y reparar fugas de escape.
• Verifique si hay problemas de cableado (cables en cortocircuito o pelados).
• Verifique la frecuencia y amplitud del sensor de oxígeno (avanzado)
• Verifique el sensor de oxígeno en busca de deterioro/contaminación y reemplácelo si es necesario.
• Compruebe si hay fugas de admisión
• Compruebe si el sensor MAF está funcionando correctamente

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