Editorial
El volante del motor se utiliza para acoplar el motor a la transmisión mientras se sujeta el conjunto del embrague. Si está reemplazando el volante, también deberá quitar la transmisión y el embrague.
¿Qué estoy haciendo mal?
Si el motor de arranque o el embrague fallan, puede causar un desgaste anormal en el volante y será necesario reemplazarlo o volver a trabajar la superficie del embrague para crear una nueva superficie para que golpee el disco del embrague.
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reemplazar el volante
- se debe quitar la transmision
- molienda inicial
- embrague patinando
- Puede sobrecalentarse (verificación de calor)
- Daños en la corona
- Es necesario volver a pulir al reemplazar el embrague.
¿Cuánto cuesta?
Existen dos tipos de volantes: macizos y bimasa con una placa interna que se mueve independientemente de la carcasa del volante principal. Esta unidad puede costar más de 500 dólares, en comparación con los 120 dólares estadounidenses de las unidades todo en uno tradicionales. En la mayoría de los casos, será necesario quitar la transmisión y costará entre $800,00 y $1200,00 (EE.UU.).
reemplazo del volante
- Antes de reemplazar el volante, debe quitar el conjunto de transmisión manual y embrague. Una vez hecho esto, el volante quedará expuesto. Primero, retire los pernos de montaje del volante con una pistola de impacto de aire. Tenga cuidado de no soltar el volante en este punto, ya que podría soltarse. El volante es pesado (25 libras), así que prepárate.
- Si no falta el volante, use una palanca grande para empujar el volante fuera de la brida del cigüeñal. Tenga cuidado al aplicar presión para evitar dañar las piezas posteriores.
- Al instalar un volante viejo en una unidad nueva o reafilarlo, verifique el estado de las superficies de contacto del embrague. Los puntos calientes y las grietas causadas por el calor excesivo pueden inutilizar el volante. Esto se puede ver en las imágenes y el vídeo a continuación. Compruebe también el estado de los dientes de arranque de la corona dentada.
- Limpie la superficie de la brida del cigüeñal con un limpiador de carburador y una toalla de taller. Prepare al menos un perno de montaje y vuelva a insertar el volante en el cigüeñal. El volante solo se puede instalar en una dirección, así que verifique la posición de los pernos restantes una vez instalado. Una barra rompedora en el perno delantero del cigüeñal impide que el motor gire.
usando una llave dinamométrica Apriete los pernos del volante según las especificaciones del fabricante (generalmente de 70 a 90 pies-libras).
¡Vamos a ver!
Quitar los pernos de montaje del volante puede resultar difícil ya que pueden hacer que el volante gire. Pídale a un asistente que use guantes de jardinería y sostenga el trinquete o la llave mientras la coloca hacia afuera para minimizar la rotación, o use una llave de impacto o una herramienta de retención del volante (no se muestra).
Usando la barra rompedora, insértela suavemente entre la parte posterior del volante y el bloque del motor. Mientras sostiene firmemente el volante, retírelo del motor. (Nota: el volante es pesado, así que esté preparado).
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Verificar el estado del volante. Los puntos duros son señal de uso extremo. Si hay grietas grandes, será necesario reemplazar el volante y no es candidato para repavimentación.
¡Ver el vídeo!
Mire este vídeo en acción y luego siga leyendo para obtener información útil adicional.
Este es un volante repavimentado o nuevo. Limpie minuciosamente la superficie del embrague con un limpiador de carburador antes de la instalación. (Nota: la mayoría de los talleres mecánicos de automóviles reparan los volantes).
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Instale con cuidado el volante en el cigüeñal e instale los pernos de montaje a mano (Nota: el patrón de pernos del volante está alineado en una dirección para evitar una instalación incorrecta).
Apriete los pernos de montaje del volante en forma de estrella de acuerdo con las especificaciones de fábrica.
¡Ver el vídeo!
sonic chevrolet
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El artículo ha sido publicado. 2022-03-11
