Las relaciones de compresión del motor más altas requieren el uso de combustible de mayor octanaje para controlar la detonación. Estos vehículos suelen tener una etiqueta cerca de la puerta de combustible o en el manual del propietario que recomienda el combustible correcto para el motor.

problemas comunes

Si hay una falla interna en el motor que causa ruido, el sensor de detonación se activa y envía una señal a la computadora para que se ajuste. Si la computadora realiza estos cambios sin resultados, se iluminará la luz MIL (Revisar el motor, dar servicio al motor inmediatamente). Este ruido interno del motor debe repararse para reanudar el funcionamiento normal del sensor de detonación.

¡Vamos a sumergirnos!

paso 1 – Un sensor de detonación ubicado en algún lugar del bloque del motor está diseñado para detectar la detonación de la combustión del motor. El sensor utiliza un diafragma sensor de temperatura rodeado de cerámica piezoeléctrica para realizar esta tarea. Cuando se activa el sensor, los datos de retroalimentación se envían al PCM (computadora), que utiliza esta información para ajustar el tiempo de encendido y las características de consumo de combustible. Este sensor ayuda al motor a funcionar con el máximo rendimiento y economía mientras lo protege de la detonación y el preencendido (ping) que ocurren cuando las temperaturas de combustión alcanzan sus niveles más altos.

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El artículo ha sido publicado. 2022-03-11