Las bujías son una parte importante del sistema de encendido de un motor y son responsables de iniciar el proceso de combustión. Como parte de la puesta a punto del motor, las bujías se deben reemplazar de acuerdo con las instrucciones del fabricante, generalmente entre 40,000 y 70,000 millas. Esto depende en gran medida del material de la bujía (titanio, etc.). Afortunadamente, las bujías son fáciles de reemplazar y se pueden hacer con herramientas cotidianas.

¿Qué estoy haciendo mal?

Descuidar las bujías puede provocar que los electrodos se desgasten, lo que provoca fallos de encendido en los cilindros, reducción del rendimiento del motor y reducción del ahorro de combustible. Si, después de retirarlo, uno de los electrodos de la bujía es gris oscuro y la bujía restante es de color canela claro, ese cilindro en particular tiene un problema, como baja compresión o un inyector de combustible con fugas. Las bujías están compuestas por una carcasa de metal y un aislante de porcelana y son extremadamente frágiles, por lo que si se rompen o agrietan, pueden provocar un fallo de encendido, así que manipúlelas con cuidado.

antes de que empieces

Arranque el motor y déjelo calentar durante unos 2 minutos. Si el motor está caliente, déjelo enfriar antes de comenzar a trabajar. Antes de comenzar, use aire comprimido para eliminar la suciedad y los residuos de la bujía. Si su automóvil tiene cables de bujía, use un pequeño trozo de cinta adhesiva con un número para ayudar a ubicar el cable de la bujía o use una foto de su teléfono como referencia. Instale únicamente bujías recomendadas por el fabricante. El uso de un enchufe incorrecto puede causar problemas de rendimiento del motor y daños internos al motor.

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¡Vamos a sumergirnos!

En el siguiente ejemplo, el motor ha sido diseñado con una cubierta de plástico por motivos estéticos, pero ésta se puede quitar directamente usando clips o pequeños tornillos o pernos para facilitar su extracción. Aquí puedes ver que la bobina de encendido está expuesta. Este ejemplo muestra tres cilindros de un motor Toyota V6 diseñado con un sistema COS (bobina sobre bujía) sin cables de bujía.

Es posible que puedas quitar las bobinas sin desconectar los cables, pero será más limpio quitar los conectores de los cables de cada bobina haciendo clic en el botón de seguridad en los conectores de los cables y desconectándolos. Por lo general, se retiran los pernos de montaje de la bobina de 10 mm, como en este caso, y se retira la bobina de encendido, se inspecciona para detectar signos de corrosión o formación de arcos y se reemplaza si es necesario.

La bujía ahora está expuesta y lista para ser reemplazada. Use un casquillo para bujía revestido con un cojín de goma para sostener de manera segura el aislador de la bujía y use un trinquete y una extensión para alcanzar el interior de la bujía.

Inserte el casquillo y la extensión en el pozo de la bujía. Asegúrese de que el casquillo esté completamente asentado en la bujía antes de retirarlo para evitar pelar la parte hexagonal de la bujía.

Sujete firmemente la llave de tubo y gire la bujía en sentido antihorario para retirarla de la culata.

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Las bujías viejas se sujetan en el casquillo a través de un aislante de goma e inspeccionan la bujía en busca de daños o desgaste. Tenga cuidado de no dejar caer objetos dentro de la bujía.

¡Ver el vídeo!

Mire este vídeo en acción y luego siga leyendo para obtener información útil adicional.

Instalación de una bujía nueva

Compare la bujía nueva con la bujía vieja para asegurarse de que esté instalada la bujía correcta.

En la mayoría de los casos, las bujías se fabrican con las medidas correctas para cada aplicación, por lo que no es necesario reajustar el espacio, pero este espacio debe ajustarse en caso de que el espacio cambie durante el envío. Deberá verificarlo nuevamente y corregirlo. . El siguiente vídeo explica cómo. La brecha es importante porque determina la cantidad de resistencia utilizada para ajustar la «sincronización» del sistema de encendido. Una separación incorrecta puede dar como resultado una reducción de la potencia y una mala economía de combustible.

Antes de instalar una bujía nueva, aplique una capa delgada de lubricante (antiagarrotamiento) para evitar que las roscas se desgasten. Inserte la bujía en el enchufe, asegurándose de que encaje firmemente. Tenga cuidado de no dejar que la bujía se caiga del casquillo.

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Continúe instalando la bujía bajándola lentamente en el hueco de la bujía (no la deje caer) y atornillándola con la mano.

Conecte el trinquete a la extensión y apriete el tapón hasta que quede ajustado, luego use una llave dinamométrica para apretar el tapón según las especificaciones correctas. En este caso, fueron 19 pies-libras, pero cada situación es diferente, así que obtenga las especificaciones correctas del fabricante o comuníquese con uno de los siguientes: Nuestros expertos le ayudarán (gratis). No apriete demasiado la bujía.

Vuelva a instalar la bobina en el bujía, asegurándose de que el extremo de la bobina esté por encima de la bujía. Después de instalar la bobina de encendido, vuelva a insertar los pernos de montaje y apriételos según las especificaciones. En este caso fueron 7 libras-pie. Vuelva a instalar el conector eléctrico de la bobina y repita el proceso en los cilindros restantes del motor, luego vuelva a colocar la cubierta del motor en su lugar. Arranque el motor y observe su rendimiento y, si existe un problema obvio, repita los pasos anteriores para localizar una bujía, una bobina de encendido o un cable de bujía instalado incorrectamente.

vídeo de reemplazo de bujías

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El artículo ha sido publicado. 2022-04-20