
Las baterías de automóvil están diseñadas como reactores químicos que utilizan placas de plomo para generar voltaje. Las baterías se deterioran cuando las reacciones químicas en su interior comienzan a debilitarse. Esto se debe al deterioro natural de las placas de plomo en una o más de las seis celdas de la batería y normalmente puede ocurrir entre 3 y 4 años de vida útil de la batería.
Las baterías pueden fallar de dos maneras. El primer método es muy sencillo, es decir, si sales al auto, las luces no se encienden y el auto se apaga. En este caso, un arranque auxiliar puede no ser útil ya que la batería se agotará tanto que simplemente descargará (consumirá) todo el voltaje que se le suministra.
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La segunda forma es que la batería puede deteriorarse durante un suministro en el que el voltaje disminuye lentamente. El resultado es un sonido de arranque del motor más lento de lo normal por la mañana o después de que el automóvil ha estado estacionado durante mucho tiempo. Una vez que notes esto, depende de ti tomar precauciones y reemplazar la batería antes de que ocurra una falla total.
En algunos casos, el sistema eléctrico de su automóvil tiene caídas de voltaje llamadas voltajes parásitos que pueden causar que una batería en buen estado se agote por la mañana. Esto significa que algo de electricidad fluye dentro de su automóvil cuando menos lo espera.
qué escuchas
Si la batería es nueva, el motor acelerará hasta alcanzar un tono y ritmo determinado. Y al cabo de unos años, esta atmósfera cambia. Puedes ver que el motor funciona un poco más lento y la batería se está debilitando.
que puedes ver
Hay dos señales infalibles de que la batería está fallando. Si observa la batería, es posible que vea ácido cubriendo la parte superior de la batería. En segundo lugar, si los lados de la batería sobresalen, esto indica que las placas internas se han deformado debido a la edad.
lo que hueles
A medida que la batería envejece, las placas de la batería pueden sobrecalentarse y el ácido dentro de las celdas de la batería puede hervir, creando un olor a azufre muy característico. Esta condición también puede ser causada por una sobrecarga del alternador, por lo que se debe verificar esta condición.
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El artículo ha sido publicado. 2022-03-13