Código P047C Entrada baja del sensor de presión de escape B

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Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II

persona que escribió el artículo
cachondo
randy warner
Técnico Maestro Certificado por ASE

Entrada baja del sensor de presión de escape “B”

¿Qué significa eso?

Este código general de diagnóstico de problemas del tren motriz/motor se aplica a todos los motores que usan un turbocompresor de boquilla variable (gasolina o diésel) y se aplica a todas las camionetas Ford con motores diésel de 6.0 L de alrededor de 2005, todos los motores Ford EcoBoost. Comenzó con el Cummins 6.7 l. En 2007, el 3.0L se instaló en la línea Mercedes y, más recientemente, a partir de 2015, el Cummins 3.0L de seis cilindros se instaló en las camionetas Nissan. Eso no significa necesariamente que no pueda obtener este código con VW o cualquier otro fabricante.

Este código tiene estrictamente en cuenta la señal recibida del sensor de presión de escape que no coincide con la presión del colector de admisión o la presión ambiental en el momento del encendido. Esto es estrictamente una falla del circuito eléctrico.

El código P047B también puede existir al mismo tiempo que P047C. La principal diferencia entre estos dos códigos es que P047C es únicamente eléctrico, mientras que P0471 puede ser el resultado de una falla mecánica o eléctrica. Generalmente se recomienda comenzar con P047C (Eléctrico) y luego pasar a P047B (Eléctrico/Mecánico). De esta manera, si el problema es eléctrico, tendrás más posibilidades de repararlo comenzando por la parte eléctrica.

Los pasos para la solución de problemas pueden variar según el fabricante, la gasolina o el diésel, el tipo de sensor de presión de escape y el color del cable. Para determinar cuál es el sensor «B» para su vehículo en particular, consulte la guía de reparación específica de su vehículo.

Sensores de presión de escape comunes:
sensor de presión de escape

Códigos de falla asociados del sensor de presión de escape “B”:

  • P047A Circuito “B” del sensor de presión de escape
  • P047B Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión de escape “B”
  • P047D Altura del circuito del sensor de presión de escape “B”
  • P047E Circuito intermitente del sensor de presión de escape «B»

síntomas

Los síntomas del código de motor P047C incluyen:

  • luz de control del motor encendida
  • falta de poder
  • La regeneración manual no se puede realizar: quema el hollín del filtro de partículas. Parece un convertidor catalítico, pero tiene insertados un sensor de temperatura y una sonda de presión.
  • Si la regeneración no es posible, puede ocurrir que el arranque no arranque.

causa potencial

Este código normalmente se establece porque:

  • Abierto en el circuito de señal entre el sensor de presión de escape y el PCM
  • Abierto en el circuito de alimentación entre el sensor de presión de escape y el PCM
  • Cortocircuito a tierra en el circuito de señal al sensor de presión de escape
  • Falla del sensor de presión de escape: cortocircuito interno a tierra
  • Posiblemente el módulo de control del tren motriz (PCM) haya fallado (muy poco probable)

Pasos de diagnóstico y reparación.

Buscar el Boletín de Servicio Técnico (TSB) para su vehículo en particular siempre es un buen lugar para comenzar. Es posible que el fabricante de su automóvil tenga una actualización/reprogramación del PCM para cubrir este problema. Es útil comprobar esto antes de que te des cuenta de que estás yendo por el camino largo o equivocado.

Luego, busque el sensor de presión de escape de su vehículo específico. Una vez ubicado, inspeccione visualmente el conector y el cableado. Compruebe si hay rayones, desgastes, cables pelados, marcas de quemaduras o plástico derretido. Separe el conector e inspeccione cuidadosamente los terminales (partes metálicas) dentro del conector. Fíjate si se ve corroído, quemado o verde en comparación con el color normal del metal al que probablemente estés acostumbrado a ver. Si necesita limpiar los terminales, hay un limpiador de contactos eléctricos disponible en las tiendas de repuestos. Si eso no es posible, limpie con alcohol isopropílico al 91 % y un cepillo ligero de cerdas de plástico. Luego déjalo secar al aire, toma un compuesto de silicona dieléctrica (el mismo que se usa para los casquillos de las bombillas y los cables de las bujías) y aplícalo en el área donde los terminales harán contacto.

Si tiene una herramienta de escaneo, intente borrar el código de problema de diagnóstico de la memoria y vea si este código regresa. De lo contrario, es probable que haya un problema de conexión.

Si se devuelve un código, se deben probar el sensor y sus circuitos asociados. Los sensores de presión de escape suelen tener tres cables.

Desconecte el arnés conectado al sensor de presión de escape. Usando un voltímetro digital (DVOM), pruebe el circuito de alimentación de 5 V conectado al sensor para asegurarse de que tenga energía (el cable rojo al circuito de alimentación de 5 V, el cable negro al cable a una tierra adecuada). Si ve 12 voltios en el sensor cuando debería tener 5 voltios, es posible que el cableado del PCM al sensor esté en cortocircuito a 12 voltios o que el PCM esté defectuoso y deba repararse.

Si eso está bien, use el DVOM para verificar que el circuito de señal del sensor de presión de escape esté recibiendo 5 V (cable rojo conectado al circuito de señal del sensor, cable negro conectado a tierra adecuada). Así ha sido). Si el sensor no tiene 5 voltios o el sensor muestra 12 voltios, repare el cableado del PCM al sensor, o repare el PCM nuevamente, que puede estar defectuoso.

Si eso está bien, use el DVOM para verificar que el circuito de señal del sensor de presión de escape esté recibiendo 5 V (cable rojo conectado al circuito de señal del sensor, cable negro conectado a tierra adecuada). Así ha sido). Si el sensor no tiene 5 voltios o el sensor muestra 12 voltios, repare el cableado del PCM al sensor, o repare el PCM nuevamente, que puede estar defectuoso.

Si todas las pruebas han pasado hasta ahora y aún recibe el código P047C, lo más probable es que indique un sensor de presión de escape defectuoso, pero debe descartar un PCM defectuoso hasta que reemplace el sensor.

Discusiones relacionadas con DTC

¿Necesita más ayuda con su código p047c?

Si aún necesita ayuda con el código de problema P047C, publique su pregunta en nuestro foro gratuito de reparación de automóviles.

Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.

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