¿Necesita reemplazar la bota de entrada de aire del motor o el tubo de entrada de aire de su automóvil?

Los tubos y fundas de entrada de aire se utilizan para conectar la carcasa del filtro de aire y el sensor de flujo másico de aire al actuador o cuerpo del acelerador. Esta pieza similar a la goma se fija mediante una simple abrazadera de manguera. Reemplazar las botas lleva unos 15 minutos con herramientas cotidianas.

¿Qué estoy haciendo mal?

Esta bota suele estar hecha de caucho flexible y, con el tiempo, las vibraciones generadas por el motor, junto con el deterioro natural del caucho, pueden provocar la aparición de pequeñas grietas, lo que permite que el aire que no está filtrado y no tenido en cuenta por el MAF se retroalimente. .puede ser aspirado hacia el motor. Envía información a la computadora del ECM. Este aire no medido puede causar:

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• Ampliar el tiempo de arranque
• vacilación
• Poca economía de combustible
• Motor inactivo alto o bajo
• comprobar la luz del motor
• prueba de smog fallida
• No arranca cuando se gira (a menos que mi pie esté ligeramente sobre el pedal del acelerador)
• El coche se cala al girar a la izquierda o a la derecha.

Si no tiene piezas de repuesto o herramientas para realizar un trabajo de reparación, le mostraremos cómo obtener las mejores piezas y ofertas al final de esta guía. Como no es necesario levantar el coche en el aire, esta tarea es muy sencilla y puede realizarla casi cualquier persona. Levante el capó y espere hasta que el motor se haya enfriado antes de comenzar a trabajar.

¡Vamos a arreglarlo!

Comience con el automóvil estacionado en un terreno nivelado, con el motor apagado y el freno de estacionamiento aplicado.

Paso 1: buscar y eliminar

Con un destornillador o un casquillo pequeño y un trinquete, afloje la abrazadera que fija la funda o el tubo a la carcasa del filtro de aire y al cuerpo del acelerador girando el tornillo de la abrazadera en sentido antihorario. Dependiendo del diseño del motor, es posible que se requiera un sensor de flujo de aire.

El tubo de ventilación del motor se puede conectar a una funda/tubo que se utiliza para ventilar los gases del cárter del motor al sistema de admisión para que se vuelvan a consumir en el proceso de combustión del motor. Estos tubos se mantienen en su lugar mediante clips de plástico. Puede quitar esta conexión usando un destornillador pequeño o una púa para levantar el sujetador.

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El calor del motor y la presión de las abrazaderas pueden hacer que la funda se adhiera al tubo de admisión o a la carcasa del filtro de aire. Utilice un destornillador o un pico para romper el sello y gírelo para aflojar el sello y quitar un extremo de la funda.

Una vez que se hayan quitado y aflojado completamente la abrazadera de montaje y la manguera de ventilación, retire la funda o el tubo. Doble e inspeccione el área entre las costillas en busca de signos de desgarros o desgarros. Si se encuentran estos defectos, se requiere reemplazo. Mantenga un registro de todas las abrazaderas, tuercas y pernos en su contenedor para no extraviarlos.

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Paso 2: instalar un nuevo arranque

Haga coincidir la nueva bota con la unidad anterior. Debería coincidir de la misma manera. Vuelva a colocar la abrazadera de montaje en la nueva funda o tubo. Preste atención a la orientación de la abrazadera para facilitar la instalación.

Primero, vuelva a colocar la nueva funda de entrada de aire en el actuador del acelerador, sosteniendo la nueva funda firmemente con una mano y asegurándose de que la abrazadera no se caiga. Tenga cuidado de no permitir que entren residuos al área durante el proceso de instalación.

Instale el tubo de entrada de aire fijando el extremo de la funda del tubo de entrada de aire a la carcasa del filtro de aire o al sensor de flujo másico de aire mientras aprieta la abrazadera firmemente (tenga cuidado de no apretar demasiado). Algunos tubos tienen pestañas direccionales que debes colocar en las ranuras correspondientes. Arranque el motor y escuche si hay fugas de vacío o silbidos. Esto indica que el labio del maletero está doblado debajo del actuador del acelerador o la carcasa del filtro de aire.

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Así es como se ve el tubo de admisión averiado. Continúe viendo los dos videos a continuación para comprender qué esperar al realizar este tipo de reparaciones.

Gracias por leer nuestra guía. Mire el vídeo a continuación antes de comenzar la reparación.

Vídeo de sustitución de la bota de entrada de aire

Vídeo de sustitución del tubo de entrada de aire.

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Si tiene alguna pregunta, consulte nuestro foro donde nuestros expertos responden cientos de preguntas sobre los tubos de entrada de aire. Si necesitas más información sobre lo que lees aquí, por favor pregunta a uno de nuestros mecánicos. Estaremos encantados de ayudarle.

El artículo ha sido publicado. 2022-03-13