Una bomba de dirección asistida es impulsada por el motor y está diseñada para proporcionar presión a la caja de dirección o al piñón y cremallera a través del líquido de dirección. Esta presión se transfiere a través de una manguera de alta presión y el fluido usado de baja presión se devuelve a la bomba a través de una manguera de retorno de baja presión.

¿Qué estoy haciendo mal?

Una bomba de dirección puede fallar de dos maneras. Una es cuando el líquido comienza a tener fugas o el sistema de dirección deja de funcionar debido a que no se le suministra presión. El nivel bajo de líquido de dirección puede provocar un chirrido y dificultar el manejo del automóvil.

¿Cuánto cuesta?

Las piezas de repuesto suelen costar entre $80,00 y $120,00 en Amazon (EE. UU.) o RockAuto y es posible que sea necesario retirar la polea. El horario de taller o distribuidor debe ser de entre 1,2 y 2,7 ​​horas. Si necesita tiempos e instrucciones exactos, solicite información a uno de nuestros expertos (sin cargo) o consulte recursos en línea como AllData DIY (de pago). Sin embargo, en la mayoría de los casos esta guía y el vídeo serán suficientes.

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¡Vamos a sumergirnos!

En primer lugar, póngase gafas y guantes de seguridad y, si es necesario, levante el coche y apóyelo sobre gatos. Además, desconecte el lado negativo de la batería para evitar problemas eléctricos al trabajar. Acceda quitando accesorios como tubos de entrada de aire, cubiertas de ventilador y alternadores.

Retire la correa serpentina del motor para permitir que la bomba gire libremente, acceda a los pernos de montaje de la bomba y retire la bomba, revise la correa en busca de grietas y permita que se reemplace si es necesario.

usar una llave de hilo Cuando afloje y retire una línea de alta presión, el líquido suelto comenzará a gotear, así que tenga listo un colector de líquido.

Retire la abrazadera de la manguera de baja presión con unos alicates o un bloqueo de canal. Luego, suelte la manguera y retírela de la bomba.

Este paso puede variar según su aplicación. Algunas bombas de dirección tienen poleas prensadas que se deben quitar antes de darle servicio a la bomba, y otras tienen orificios en la polea para acceder a los pernos. El siguiente vídeo muestra cómo utilizar las herramientas de extracción e instalación de poleas.

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¡Ver el vídeo!

Mire este video sobre Extracción e instalación de la polea de la bomba de dirección asistida y continúe leyendo nuestra guía para obtener información útil adicional.

Afloje y retire todos los pernos de montaje de la carcasa de la bomba, incluidos los pernos de montaje traseros. La bomba se puede retirar en este punto.

En algunos modelos, es posible que necesite aflojar el soporte de montaje principal para completar la extracción del conjunto de la bomba del compartimiento del motor.

Aquí encontrará la nueva bomba de dirección y la antigua bomba de dirección, hará coincidir la bomba defectuosa con la bomba de reemplazo y transferirá los soportes de montaje.

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Coloque la nueva bomba de dirección en su posición de montaje.

Instale y apriete la bomba de dirección, los pernos de montaje y los pernos del soporte (incluidos los pernos traseros).

Inspeccione la junta tórica de sellado en la manguera de alta presión y reemplácela si está dañada, conecte la manguera del lado de alta presión a la bomba y apriétela, y también instale la manguera del lado de baja presión.

¡Ver el vídeo!

Mire este vídeo en acción y luego siga leyendo para obtener información útil adicional.

Al reinstalar la polea en el eje de la bomba, es útil calentar la polea al sol o al horno para expandir el metal. Utilice la herramienta de instalación de la polea para empujar la polea hacia el eje principal de la bomba. No agregue grasa al eje ya que esto puede hacer que la polea se salga. No utilice un martillo para instalar o quitar la polea. Usar un martillo o un martillo dañará la bomba o la polea.

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Continúe instalando la polea de la dirección asistida hasta que esté al ras con el extremo del eje de salida, luego reinstale la correa serpentina y cualquier accesorio necesario para acceder a la bomba.

Vuelva a verificar todos los pasos anteriores para garantizar una instalación correcta, luego retire la tapa del depósito de la bomba y rellene el líquido de la dirección asistida.

Agregue líquido hasta el nivel del indicador lleno y vuelva a instalar la tapa. Luego, arranque el motor y gire el volante aproximadamente un cuarto de vuelta en cualquier dirección para purgar el aire del sistema. La bomba puede hacer un poco de ruido al principio, esto es normal. Pare el motor y vuelva a verificar el nivel de líquido, luego verifique el nivel de líquido nuevamente unos días después y listo.

Al rellenar sistemas hidráulicos, como los sistemas de dirección asistida, es común que quede aire atrapado en el fluido. En este estado, la bomba emitirá un silbido, pero desaparecerá después de una noche. Una vez que haya desaparecido el aire del líquido, vuelva a verificar el nivel del líquido y agregue más si es necesario. Las bombas viejas pueden esparcir desechos metálicos por todo el sistema. En este caso, recomendamos realizar un lavado de dirección asistida para limpiar el sistema.

¿Tiene usted alguna pregunta?

Nuestros técnicos certificados están disponibles para responder sus preguntas sobre la bomba de dirección asistida de forma gratuita. Esperamos que ahorre dinero y aprenda de esta guía. Estamos creando un conjunto completo de guías de reparación de automóviles.Por favor Suscríbete por todos los medios 2CarPros YouTube Inicie su canal y vuelva a consultarlo con frecuencia para ver si se suben nuevos videos con regularidad.

El artículo ha sido publicado. 2022-03-09