Cómo reemplazar un módulo de control de frenos ABS de automóvil

El controlador ABS se utiliza para controlar la velocidad de rotación de las ruedas y, como cualquier dispositivo electrónico, puede funcionar mal. Este módulo de computadora está ubicado encima del motor de la bomba y está sujeto con cuatro o cinco pernos de montaje. Si el sistema ABS permanece encendido después de apagar la llave, lo que se indica con un zumbido, o si escanea el sistema y una de las bobinas de control de la válvula se quema, debe reemplazar la unidad. En algunos casos, el relé puede estar dentro del controlador. Puede abrir la unidad y reemplazar el relé, pero deberá soldarlo a la placa de circuito o encontrar un relé de reemplazo.O simplemente consigue un reemplazo
Amazonas Aproximadamente entre $270 y $370, según el modelo de automóvil.

Un distribuidor o taller de reparación cobrará aproximadamente entre $650 y $850 por el mismo trabajo (piezas y mano de obra). Si su vehículo está equipado con un sistema de control de tracción, utilizará una computadora ABS diferente a la de los modelos incompatibles sin control de tracción. Algunos automóviles pueden requerir que se reprograme el controlador y esto se indicará en las instrucciones de la unidad de reemplazo. Antes de comenzar, debe ubicar el módulo, que generalmente se encuentra debajo del capó en el compartimiento del motor o en el riel del marco del lado del conductor. Su módulo de control puede verse diferente, pero siga los mismos pasos.

antes de que empieces

Una vez que haya decidido que va a solucionar el problema, ponga la transmisión en estacionamiento, aplique el freno de emergencia, apague el motor y estacione el automóvil en un terreno nivelado. Es posible que necesites levantar tu automóvil con un gato para reemplazar el módulo de control, pero te recomendamos aprender a hacerlo correctamente usando soportes de gato.

Patrocinio

Más información: Cómo utilizar un gato de suelo y un soporte

Al final de esta guía se puede encontrar información adicional sobre el uso de las herramientas, equipos, suministros y manuales de reparación específicos mencionados en este artículo.

Paso 1: Retire la computadora ABS

Primero, desconecta la batería del cable negativo. Utilice un destornillador pequeño para presionar el clip de seguridad y desconectar el conector eléctrico de la unidad. Un conector es para la alimentación principal y tierra de la unidad (cable grueso), y el otro conector es la entrada del sensor y el cableado del bus de datos a la computadora PCM principal, que controla la iluminación de las luces de advertencia.

Las juntas y sellos resistentes a la intemperie pueden dificultar un poco la extracción del conector. Agite suavemente y tire para retirarlo del módulo.

Patrocinio

Para quitar el controlador del motor de la bomba, probablemente necesitará cuatro o más cabezas Torx (tamaño 20), pernos de 8 mm o 10 mm. Acceder a estos pernos puede ser un poco difícil si el módulo está debajo del vehículo de esta manera. En este caso, utilice un trinquete con accionamiento de 1/4 de pulgada, que es pequeño y fácil de operar. Tener el controlador debajo del capó hace que esto sea mucho más fácil.

Asegúrese de que el controlador esté limpio y seco. Retire con cuidado el módulo levantándolo hacia arriba desde el conjunto de la válvula. Se utiliza un sello climático para evitar la humedad, por lo que puede resultar un poco pegajoso. Separe el sello haciendo palanca suavemente con un destornillador pequeño.

Paso 2: haga coincidir el nuevo módulo

Después de retirar la unidad defectuosa, haga coincidir las piezas viejas con la nueva unidad de reemplazo. Deben ser coincidencias idénticas. Asegúrese de contar la cantidad de pines eléctricos en cada conector, ya que habrá ligeras diferencias según las opciones de su automóvil, como el control de tracción.

Patrocinio

¡Ver el vídeo!

Mire este vídeo en acción y luego siga leyendo para obtener información útil adicional.

Paso 3: reinstale el nuevo módulo

Luego, asegúrese de que el motor de la bomba esté limpio y libre de suciedad antes de instalar el nuevo módulo. Instale la nueva unidad, asegurándose de que esté ajustada y completamente sellada contra el conjunto de la válvula. Esto puede requerir un esfuerzo adicional ya que el núcleo de la válvula debe encajar en el módulo.

Después de que la unidad esté firmemente en su lugar, vuelva a instalar los pernos de montaje y apriételos en forma de «X» para instalar la unidad directamente en la bomba y la válvula. Esto asegura el funcionamiento adecuado de la bobina en el núcleo de la válvula.

Patrocinio

Una vez que todos los pernos de montaje estén bien apretados, asegúrese de que los conectores estén libres de suciedad y mugre. Vuelva a conectar el conector eléctrico al conjunto de la válvula.

Vuelve a conectar el cable negativo de la batería y enciende el auto. El testigo se apagará inmediatamente después de arrancar el motor o después de conducir el coche durante un breve periodo de tiempo.

conclusión

Tenga cuidado al conducir el vehículo por primera vez después de reparar el sistema ABS. Escuche ruidos inusuales o problemas de rendimiento que puedan indicar problemas que requieran una inspección adicional. Para los vehículos fabricados en los Estados Unidos, en la mayoría de los casos no es necesario borrar el código. Es posible que sea necesario borrar algunos modelos europeos y japoneses más antiguos mediante un lector de códigos ABS. Si la luz de advertencia permanece encendida después de borrar los códigos, significa que todavía hay un problema. Si tiene alguna pregunta sobre los frenos ABS, consulte nuestros foros. Trabajar para usted, su familia y sus amigos le brinda la satisfacción y el orgullo que solo se obtienen al hacer bien su trabajo. 2CarPro proporciona guías de reparación y está aquí para ayudarle en cada paso del camino. Si tienes alguna duda, nuestro equipo de mecánicos te la resolverá de forma gratuita.