La alta presión de aceite del motor puede causar daños graves al motor, como hacer funcionar la bomba de aceite o fallar el filtro de aceite. Cuando ocurren estas condiciones, el motor comienza a desgastarse rápidamente y finalmente falla.

¡Vamos a sumergirnos!

La presión del aceite es máxima cuando el motor está frío. Si el manómetro de aceite está siempre en la posición más alta, hay un problema.

El remitente hidráulico es responsable de proporcionar datos de retroalimentación al medidor o a la computadora. Si este sensor falla, puede causar lecturas falsas y hacer que el medidor lea en su punto más alto. Si ocurre este problema, primero se debe reemplazar el sensor de presión de aceite. Si el sensor no resuelve el problema, intente desconectar el sensor y encender la llave sin arrancar el motor. El manómetro de aceite debe indicar presión cero. Si el medidor aún muestra el valor máximo, el medidor está defectuoso y el cluster necesita ser reemplazado.

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Si el sensor no resuelve el problema y los medidores están bien, se debe reemplazar la bomba de aceite. La bomba está diseñada con una válvula de alivio de presión para liberar el exceso de presión. Si esta válvula se atasca, la bomba puede funcionar a plena presión. No hay otra manera de resolver este problema. (Retire el cárter de aceite del motor y déle la vuelta).

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El artículo ha sido publicado. 2022-03-10