explicación técnica

Circuito de flujo de aire de gran masa o volumen

¿Qué significa eso?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II con un sensor de flujo de aire masivo. Las marcas incluyen, entre otras, Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevrolet, Ford y más. Aunque son comunes, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.

Un sensor MAF (flujo de aire masivo) es un sensor instalado en el tracto de admisión del motor de un vehículo aguas abajo del filtro de aire y se utiliza para medir el volumen y la densidad del aire que ingresa al motor. El propio sensor MAF mide sólo una parte del aire entrante y ese valor se utiliza para calcular el volumen total y la densidad del aire que se aspira.

El módulo de control del tren motriz (PCM) utiliza sus lecturas y otros parámetros del sensor para garantizar un suministro de combustible adecuado en todo momento para una potencia y eficiencia de combustible óptimas.

Este código de diagnóstico de problema (DTC) P0103 significa que se ha detectado una condición alta en el sensor o circuito de flujo masivo de aire (MAF). El PCM detecta que la señal de frecuencia real del sensor MAF no está funcionando dentro del rango normal esperado del valor MAF calculado.

NOTA: Algunos sensores MAF también incluyen un sensor de temperatura del aire, que es otro valor utilizado por el PCM para el funcionamiento óptimo del motor.

Los códigos de falla del circuito MAF estrechamente relacionados incluyen P0100, P0101, P0102 y P0104.

Foto del sensor MAF:

¿Cuáles son algunos de los posibles síntomas?

Los síntomas del código P0103 incluyen:

• Iluminación de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) (también conocida como luz de verificación del motor)
• rotación brusca del motor
• Sale humo negro por el tubo de escape
• estancamiento
• Es difícil arrancar el motor o el motor se cala después de arrancar
• Es posible que tenga otros síntomas de conducción o que no tenga ningún síntoma.

¿Cuáles son algunas posibles causas?

Las posibles causas de este código de problema incluyen:

• sensor de flujo de masa de aire sucio
• Fallo del sensor MAF
• Fuga de admisión
• Problemas de cableado o arnés eléctrico del sensor MAF (abierto, en cortocircuito, deshilachado, malas conexiones, etc.)

Si tiene P0103, tenga en cuenta que pueden haber otros códigos presentes. Puede haber códigos de fallo de encendido o códigos de sensor de O2, por lo que al realizar diagnósticos es importante observar el «panorama general» de cómo los sistemas funcionan juntos y se afectan entre sí.

¿Cómo diagnostico y reparo el código de motor P0103?

• Inspeccione visualmente todos los cables y conectores del sensor MAF para asegurarse de que no estén dañados, deshilachados, rotos o colocados demasiado cerca de cables/bobinas de encendido, relés, motores, etc.
• Inspeccione visualmente el sistema de admisión en busca de fugas de aire obvias.
• Inspeccione visualmente «de cerca» el cable o la película del sensor MAF para ver si muestra suciedad, polvo, aceite u otra contaminación.
• Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo con un filtro nuevo genuino comprado en el distribuidor.
• Limpie cuidadosamente el MAF usando Spray limpiador MAF Generalmente un procedimiento de diagnóstico/reparación adecuado para el bricolaje.
• Si su sistema de admisión tiene malla, asegúrese de que también esté limpio (principalmente VW)
• La pérdida de vacío en el sensor MAP puede activar este DTC
• Un flujo de aire mínimo bajo a través del orificio del sensor puede hacer que este DTC se establezca durante el ralentí o la desaceleración. Inspeccione si hay fugas de vacío aguas abajo del sensor MAF.
• Utilice la herramienta de escaneo para monitorear los valores de los sensores MAF, sensores de O2, etc. en tiempo real.
• Si su vehículo tiene un problema conocido, consulte el Boletín de servicio técnico (TSB) de su marca/modelo específico.
• La presión barométrica (BARO) utilizada para calcular la estimación MAF se basa inicialmente en el sensor MAP en la tecla ON.
• La alta resistencia en el circuito de tierra del sensor MAP puede generar este DTC.

Si necesita reemplazar el sensor MAF, le recomendamos utilizar el sensor OEM original del fabricante en lugar de comprar una pieza de repuesto.

Nota: Si utiliza un filtro de aire reutilizable engrasado, este código puede aparecer si se aplica demasiado aceite. El aceite puede transferirse a los cables delgados y a la película dentro del sensor MAF y contaminarlo.usa algo como Spray limpiador MAF Limpie MAF en esta situación. No se recomienda el uso de filtros de aire engrasados.

Discusiones relacionadas con DTC

• 2002 3.8L Pontiac GPX (P0172, P0101 y P0103)
  Hola, tengo problemas con mal arranque, mal ralentí y calado. P0172 Página impresa y cambio de artículo iniciado. Recibí mi código MAP hace 2 semanas. 1. Entonces reemplacé el MAP. Todavía tenía problemas con el estancamiento y el ralentí errático. 2. Entonces reemplacé el control de ralentí, PCV y limpié el filtro de aire…
• 2002 Hyundai Accent L 1.5 P0103
  Instalé un nuevo sensor MAF, pero el cable de alto voltaje del sensor MAF todavía está allí. Usando la herramienta de escaneo, el flujo de aire = 920 cf/m y la temperatura del aire de admisión es de -40 °F en ralentí. Ambas mediciones se desvían significativamente de la norma. No estoy seguro de qué hacer a continuación, pero agradecería cualquier idea. Regresé y miré el cableado de PS MAF…
• 2003 Mazda Protege P0300, P0401, P0113, P0103, P0102
  Oye, tengo un Mazda Protege LX 2003 de 2,0 litros y tengo algunos problemas. Normalmente funciona bien hasta que lo dejo inactivo. Está inactivo a aproximadamente 200 RPM (suena casi muerto, pero permanece vivo). La luz de verificación del motor no se enciende. Entonces reemplacé las bujías (ajusté el espacio a exactamente 0,75 mm).
• 2002 Chevrolet Cavalier Comprobar código de luz del motor P0103
  02 Chevrolet Cavalier 2.2 Verifique el código del motor P0103 Alto voltaje del circuito de flujo de aire El problema es que cada vez que voy a mi concesionario Chevrolet local para comprar un nuevo sensor MAF, el mostrador me dice que mi auto no tiene un sensor MAF. te lo dije. ayuda…
• 2005 Duramax 6.6 P0103 Ayuda
  No sé por dónde empezar a buscar una solución a este código. Descripción del código de alto voltaje del circuito del sensor de flujo masivo de aire (MAF). He buscado en varios foros, pero parece que no puedo encontrar una causa clara. Limpié el MAF varias veces con un limpiador MAF. Parece que esto es lo único que puedo conseguir…
• Código MAF del Corolla p0171 p0100 p0101 p0103
  Tengo un Corolla 2000 que compré el otoño pasado. Había un código de software que no se guardó. Actualmente codificado de forma rígida 0171, 0100, 0101, 0103. Hoy, mi auto comenzó a retumbar y tambalearse mientras aceleraba con fuerza. Fui técnico de Toyota hace 10 años, pero nunca había trabajado realmente en este modelo en particular. Hay 11 de ellos…
• Descubrimiento 2 V8 – P0134, P0135, P0150, P0155, P0101, P0505, P0103, P1174, P0327
  Hola. Hay una lista de problemas mencionados en la línea de asunto. Reemplacé tanto el sensor ascendente como el convertidor CAT, pero sigo recibiendo estos códigos de falla. Lo interesante es que el sensor de O2 aguas arriba del lado derecho lee 0,00 voltios, mientras que el sensor del lado izquierdo lee 0,44 voltios. Cuando desconecta el conector del sensor de humedad relativa, el conector del sensor de humedad relativa…
• 2001 Mazda MPV código p0103 y p0174
  Recientemente, esta minivan ha sido marcada con los códigos P0103 y P0174. Miré el código y el sensor MAF y parece el denominador común entre estos dos códigos, pero según Mazda, la parte afectada por P0174 es el sistema de inyección de combustible donde el sistema de ajuste de combustible es demasiado pobre, mientras que el 103 está equipado con MAF como componente…
• Dodge camiones p245a, p0113, p0671 y p0103
  Mi Eco Dodge Diesel 2016 con 3.0 muestra los códigos de falla p245a, p0113, p0671, p0103, ¿hay algún relé, fusible o algo para unirlos?
• P0300 P0102 P0103 P0108 P0340 1996 Chevrolet Astro Van 2WD
  El auto hace un ruido de arranque pero no arranca. Comience con líquido de arranque. Necesito ayuda para arreglar mi camioneta. Cuando dejé salir el gas, no había olor a gas. Estaba realmente aguado…

¿Necesita más ayuda con su código p0103?

Si aún necesita ayuda con el código de problema P0103, publique su pregunta en nuestro foro gratuito de reparación de automóviles.

Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.