Editorial [ad_1]
Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II
Fallo de encendido del motor detectado durante el arranque (primeras 1000 revoluciones)
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son comunes, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.
Este código P0316 significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) detectó una falla de encendido poco después del arranque, específicamente dentro de las primeras 1000 revoluciones.
Este código también puede ser activado por otros códigos de falla de encendido (P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312). Si hay otro código de falla de encendido, ese código debe diagnosticarse y repararse primero.
síntomas
Los síntomas de un DTC P0316 incluyen:
- MIL (luz indicadora de mal funcionamiento) se enciende
- Mal arranque o ralentí del motor
causa potencial
Las posibles causas de este código de falla de encendido incluyen:
- Sensor de posición del cigüeñal (CKP) dañado o defectuoso
- Cableado o conector del sensor CKP defectuoso
- mala calidad del combustible
- se quedó sin combustible
- Fallo del sistema de encendido
- Fallo del sistema de combustible: inyector o bomba de combustible
- problemas mecánicos del motor
- PCM dañado
solución posible
Primero, debe reparar cualquier otro código DTC no activado antes de diagnosticar este código. Si posee un vehículo Ford y tiene P0316 y cualquiera de los otros códigos de falla de encendido, debe buscar un TSB (Boletín de servicio técnico) que esté parcialmente relacionado con la reprogramación del PCM. Se requiere equipo especial para hacer esto. Algunos vehículos Ford requerían culatas nuevas debido a las válvulas. De todos modos, si tienes un Ford con varios códigos de fallo de encendido, incluido este, consulta la TSB.
Si P0316 es el único código, necesitarás hacer un poco más de diagnóstico de los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas y sus conectores y cableado asociados. Un consejo que encontramos fue «Este código indica una falla de encendido, así que cuando hace frío (si el código se establece cuando el motor está frío) o cuando hace calor (si el código se establece a alta temperatura), tenga cuidado con los elementos que pueden expandirse o contrato. Reiniciar). «
De hecho, los datos de fotogramas congelados del PCM pueden resultar útiles para localizar problemas. Un buen DVOM (voltímetro digital) le permite probar el cableado y los sensores.
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