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Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II
Rango de circuito del sensor de posición del árbol de levas B/Banco de rendimiento 1
¿Qué significa eso?
Este es un código de diagnóstico de problemas del tren motriz (DTC) común, lo que significa que cubre todas las marcas y modelos desde 1996. Los pasos específicos para la solución de problemas varían según el vehículo.
Este código P0366 básicamente significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un problema con la señal del árbol de levas «B». Este DTC pertenece al banco de motor 1, que es el banco de cilindros que contiene el cilindro n.º 1.
El sensor de posición del árbol de levas (CPS) envía una señal específica del punto muerto superior de la carrera de compresión al PCM además de una señal que indica la posición del sensor de levas. Esto se hace mediante una rueda reluctora montada en el árbol de levas que pasa cerca del sensor de levas. Este código se establece siempre que la señal al PCM no coincide con la señal original. Nota: Este código también se puede configurar extendiendo el período de arranque.
síntomas
Es posible que un automóvil funcione con este conjunto de cables, ya que a menudo es intermitente y el PCM a menudo puede operar el vehículo en un modo de «entrada/vuelta a casa» incluso si hay un problema con la señal del sensor de leva. Es posible que no haya síntomas perceptibles distintos de los que se enumeran a continuación.
- Poca eficiencia de combustible (cuando el motor está en marcha)
- Puede que no haya condiciones iniciales.
- Compruebe si la luz del motor está encendida
causa
El código P0366 puede significar que ha ocurrido uno o más de lo siguiente:
- El cable del sensor de leva está demasiado cerca del cable de la bujía (provocando interferencias)
- Mala conexión del cableado del sensor de leva
- Mala conexión de cableado en PCM
- El sensor de leva “B” del banco 1 está defectuoso
- rueda reluctora dañada
solución posible
Nota: En algunos casos, este código de motor puede generarse en vehículos que en realidad no tienen un sensor de posición del árbol de levas. En casos como este, básicamente significa que el motor falla gravemente debido a una bujía, un cable de bujía y, a menudo, una bobina defectuosos.
Reemplazar el sensor a menudo soluciona este código, pero no siempre. Por lo tanto, es importante asegurarse de que:
- Asegúrese de que el cableado no esté demasiado cerca de los componentes secundarios del encendido (bobinas, cables de bujías, etc.).
- Inspeccione visualmente el cableado del sensor en busca de marcas de quemaduras o decoloración que indiquen que se está derritiendo o deshilachando.
- Inspeccione visualmente el sensor de leva en busca de daños.
- Inspeccione visualmente la rueda reluctora en busca de dientes faltantes o dañados a través del puerto del sensor de leva (si es posible).
- Si el reluctor no es visible desde el exterior del motor, solo se puede realizar una prueba visual quitando el árbol de levas o el colector de admisión (según el diseño del motor).
- Si todas las comprobaciones pasan, reemplace el sensor.
Códigos de falla del árbol de levas asociados: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.
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