Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II

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Circuito de control de válvula de ventilación del sistema de gas evaporativo bajo

Este código es un código de tren motriz común. Los procedimientos de reparación específicos pueden variar según el modelo, pero se consideran generales ya que se aplican a todas las marcas y modelos de vehículos (1986 y posteriores).

¿Qué significa eso?

El Módulo de control del tren motriz (PCM) / Computadora de administración del motor (EMC) / Módulo de control del motor (ECM) ha detectado una falla en el circuito que controla la ventilación de vapor del sistema de gas evaporativo.

Cuando hay combustible en el tanque, se liberan vapores y, mientras el automóvil está en movimiento, este respiradero se abre y permite que los vapores circulen hacia el colector de admisión del motor, el recipiente de carbón o hacia la atmósfera, según el vehículo. Esta válvula de ventilación es parte de un sistema de emisión de evaporación simple pero complejo.

síntomas

Los síntomas de un DTC P0498 incluyen una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) iluminada, pero es posible que no se noten otros síntomas.

causa

Las posibles causas incluyen:

• Fallo de la válvula de ventilación
• Problemas de cableado/circuito
• Fallo del PCM/EMC/ECM

solución posible

Para diagnosticar y reparar este código de problema, siga estos pasos:

Por favor revise el fusible. Es posible que haya un fusible que alimente el solenoide de ventilación.

Verifique que el mazo de cables no esté deshilachado o deshilachado. Verifique ambos cables para ver si están en cortocircuito entre sí, a tierra o a la alimentación.

Inspeccione visualmente la válvula de ventilación en busca de grietas o daños.

Rastree el cableado hacia y desde el PCM/EMC/ECM y verifique la continuidad usando un voltímetro digital (DVOM).

Si tiene acceso a una herramienta de escaneo de nivel avanzado, simplemente puede operar la bombilla mientras lee la alimentación y la tierra en el conector, o usar una bombilla conectada a ambos terminales, y si la alimentación y la tierra son buenas, la bombilla se encenderá. arriba.

Verifique la resistencia de la ventilación usando DVOM. En la mayoría de los casos, la lectura de resistencia debería ser baja. Consulte las especificaciones del fabricante o compárelas con nuevas especificaciones. Si el valor es demasiado bajo, indica que la bobina de la válvula está defectuosa y necesita ser reemplazada. Este código parece estar muy extendido en los productos Dodge, Krysailer y Jeep. En este caso, la válvula de ventilación estaba defectuosa. Para los productos GM (particularmente camionetas), GM ha lanzado conjuntos de válvulas nuevos y actualizados.

Finalmente retire la válvula. Es posible que puedas acceder al pivote interno, pero es posible que esté cubierto de residuos de combustible. Por favor limpie y vuelva a probar.

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