P0506 Las RPM del sistema de control de aire inactivo son inferiores a las esperadas

[ad_1]

Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II

Las RPM del sistema de control de aire inactivo (IAC) son inferiores a las esperadas

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son comunes, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.

¿Qué significa eso?

Este código P0506 es un código que a veces se activa en vehículos con control electrónico del acelerador. Esto significa que no hay un cable de acelerador normal desde el pedal del acelerador hasta el motor. Utiliza sensores y electrónica para controlar el acelerador.

En este caso, el DTC (código de diagnóstico de falla) P0506 se activará cuando el PCM (módulo de control del tren motriz) detecte una velocidad de ralentí del motor inferior a las RPM deseadas (preprogramadas).

síntomas potenciales

Probablemente lo único que notará es que la velocidad de ralentí es más baja de lo normal, por lo que probablemente pueda ser difícil. También pueden ocurrir otros síntomas. Por supuesto, si se establece un código de problema, la MIL (luz indicadora de mal funcionamiento, también conocida como luz de verificación del motor) se encenderá.

causa

El código de problema P0506 DTC puede deberse a uno o más de los siguientes:

  • fuga de vacío
  • Restricción de aire en la vía de admisión o escape.
  • Válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) defectuosa
  • Cuerpo del acelerador dañado/mal funcionamiento/sucio
  • Problema dentro del motor
  • falla del PCM

solución posible

Este DTC es más un código informativo, por lo que si se configuran otros códigos, diagnostíquelos primero. Si no hay otros códigos presentes, inspeccione si hay fugas de vacío, restricciones o daños. Si no hay más síntomas que el DTC en sí, intente borrar el código y vea si vuelve.

Otros DTC relacionados: P0505, P0507

Discusiones relacionadas con DTC

  • 2004 F150 4.6 p0351 p0356 y p0506
    Tengo una Ford F-150 4.6 V8 2004 y obtuve el código 3 po351. PO-356 y PO-506, por favor ayuda. Cambié el paquete de bujías y bobinas, pero el código es el mismo…
  • 2007 chevrolet trailblazer v6 / p1400 p0506 luz antideslizante encendida
    La luz del motor se enciende de forma intermitente y la luz antideslizante también se enciende de forma intermitente. ¿Cómo puedo resolver estos problemas? x…
  • Chevrolet Colorado Crew Cab 2004 3.5 ES código obd p0506
    Cuando lo escaneo me sale un código p0506, ¿qué significa esto??…
  • p0506 Código de motor
    ¿Hay alguna manera de borrar el código en casa sin llevar el automóvil al concesionario y conectar el lector de códigos? El «lector de códigos más cercano está a unas 40 millas de distancia…»
  • 2006 Chevrolet Trailblazer LS 4.2L I6L: código P0506
    P0506 Tengo un Chevrolet Trailblazer LS 4.2L I6, 4WD con código P0506 – Las RPM del sistema de control de aire inactivo son inferiores a las esperadas http://www.obd-codes.com/p0506 Por favor, ayuda. Gracias Joe…
  • Caravana 2006 P0506 Olor a gas en la cola de la tubería
    Hola, realmente necesito ayuda! 2006 SXT gran caravana 3.8L. La herramienta de escaneo innova 3130e muestra P0506 pendiente genérico (1/1). Los datos en vivo muestran STFT B1 25-32 %, O2 B1S1 0,3-0,76 y O2 B1S2 aproximadamente 0,65-0,7. MAP (inHg) antes del arranque del motor es aproximadamente 29, la lectura de la herramienta de escaneo después del arranque es aproximadamente 14…
  • 2003 Nissan Altima Códigos P0506, P0171 y P0174
    Necesita la ayuda de un mecánico que haya tratado con este tipo de problema. La luz de verificación del motor de mi Nissan Altima 2003 se encendió y mostró tres códigos: P0506, P0171 y P0174. Resulta que probablemente sea un problema con el sensor MAF. Lo reemplacé la última vez que se rompió (entró agua…)
  • 2004 F150 4.6L V8 P0506
    Estoy intentando encontrar una solución al código de error P0506: Las RPM del sistema de control inactivo son inferiores a las esperadas. Parece que no puedo encontrar un sitio web que me diga qué hacer. Simplemente te dice cuál es el código. Dos días después de reemplazar el alternador y la batería, el camión comenzó a funcionar en ralentí de manera un poco errática.
  • 04 Código de error de combustible flexible Explorer 6 cilindros P0506
    Sé que este código se debe a que las RPM del sistema de control inactivo son inferiores a las esperadas. Necesito sugerencias sobre cómo resolver el problema y qué piezas necesito. La luz de verificación del motor se encenderá, el motor no funcionará suavemente e incluso puede detenerse. ¿Tiene algún consejo? gracias 😕 :…
  • Solución de problemas P0351, P0356, P0506 2004 F150 4.6
    Códigos PO351 Bobina de encendido “A”, PO356 Bobina de encendido “F” y PO506 Rpm del sistema de control de aire inferiores a las esperadas. Recientemente reemplacé el alternador de la batería. Reemplacé las bujías A&F y el paquete de bobinas y todavía recibo los 3 códigos. ¿Cuándo debería comprobarlo a continuación? …

¿Necesita más ayuda con su código p0506?

Si aún necesita ayuda con el código de problema P0506, publique su pregunta en nuestro foro gratuito de reparación de automóviles.

Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.

[ad_2]

Related Posts

P0599 Código alto del circuito de control del calentador del termostato

[ad_1] Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II persona que escribió el artículodon arqueroTecnología automotriz certificada por ASE circuito de control del calentador del termostato alto ¿Qué significa eso?…

P0598 DTC bajo en el circuito de control del calentador del termostato

[ad_1] Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II persona que escribió el artículodon arqueroTecnología automotriz certificada por ASE circuito de control del calentador del termostato bajo ¿Qué significa eso?…

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

You Missed

P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrecta

P06CF Cilindro 11 La bujía incandescente es incorrecta

P06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrecta

P06CE La bujía incandescente del cilindro 10 es incorrecta

P06CD La bujía incandescente del cilindro 9 es incorrecta

P06CD La bujía incandescente del cilindro 9 es incorrecta

P06CC La bujía incandescente del cilindro 8 es incorrecta

P06CC La bujía incandescente del cilindro 8 es incorrecta

P06CB La bujía incandescente del cilindro 7 es incorrecta

P06CB La bujía incandescente del cilindro 7 es incorrecta

P06CA La bujía incandescente del cilindro 6 es incorrecta

P06CA La bujía incandescente del cilindro 6 es incorrecta