Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II

General: Sensor/interruptor de presión de aceite del motor alto
Chrysler: Condiciones de entrada altas para el sensor de presión de aceite
GM: Condición de entrada alta del circuito del sensor de presión de aceite del motor

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz OBD-II. Las instrucciones de reparación específicas pueden variar según el modelo, pero se consideran genéricas ya que se aplican a todas las marcas y modelos de vehículos (1996 y posteriores). Según nuestra experiencia, el código de motor P0523 se ve comúnmente en Chevrolets, Jeeps, GMC, Dodges, Hondas y Cadillacs, pero se aplica a cualquier marca/modelo.

¿Qué significa eso?

La computadora principal de un vehículo, llamada módulo de control del tren motriz (PCM), controla muchos de los sensores, controles y componentes electrónicos del vehículo. Uno de los sensores, llamado sensor o transmisor de presión de aceite, detecta la cantidad de presión de aceite (mecánica) en el motor y la comunica al PCM en forma de lectura/valor de voltaje. En algunos vehículos, ese valor de presión de aceite se transmite a un medidor en el grupo de instrumentos para mostrar la presión de aceite al conductor. También es posible que veas una luz de advertencia si ocurre un problema incluso si no tienes un medidor.

Este código de motor P0523 en particular se activa cuando el PCM detecta que la lectura del transmisor/sensor de presión de aceite del motor es demasiado alta. El sensor de presión de aceite funciona en un circuito de 5 voltios. Generalmente, este código de motor se activa cuando el voltaje es 4,6 o superior. Para este código de problema, la causa puede ser mecánica o eléctrica, pero lo más probable es que sea eléctrica. Este código está relacionado con otros DTC hidráulicos (P0520, P0521, P0522 y P0524).

síntomas

Los síntomas de un DTC P0523 incluyen:

• La lectura del manómetro de aceite es alta
• Luz indicadora de presión de aceite encendida

causa

Las posibles causas del código P0523 son:

• Alta presión de aceite (falla de la bomba de aceite mecánica)
• Alta presión debido a bloqueo/restricción de la línea de aceite
• usando el aceite de motor incorrecto
• Cableado o conexión/conector defectuoso en el circuito del transmisor hidráulico
• Fallo del sensor/transmisor de presión hidráulica

Pasos de diagnóstico y reparación.

Antes de proceder con el diagnóstico, le recomendamos que revise los Boletines de Servicio Técnico (TSB) que puedan aplicarse a su vehículo.

Lo primero que debe hacer como propietario de un automóvil o aficionado al bricolaje es comprobar el nivel de aceite con un indicador de nivel. Debe asegurarse de que el tipo y el peso del aceite utilizado en su motor sean correctos y que no sea demasiado viejo, espeso ni sedimentado.

A continuación, inspeccione visualmente el cableado y los conectores de suministro hidráulico. Busque cables rotos o deshilachados, áreas quemadas y cables sueltos o expuestos. Consulte recursos específicos del modelo para conocer las ubicaciones de los remitentes.

El técnico primero realiza una prueba mecánica de presión de aceite utilizando un manómetro mecánico y compara la lectura con el valor del sensor leído por el PCM. Para hacer esto, utilice herramientas de escaneo avanzadas. Si hay un defecto en el sensor o el cableado, una prueba de calibre mecánico le dará al mecánico o técnico una indicación inmediata. Si quieres hacer este trabajo tú mismo, ese también es el siguiente paso.

Ahora, si descarta un problema real con la presión del aceite, el problema está en el sensor o en el cableado/conector.

El sensor en sí debe verificarse utilizando un voltímetro digital (DVOM) y reemplazarse si no cumple con las especificaciones del fabricante. También verifique el voltaje que fluye al sensor de presión de aceite y asegúrese de que sea de 5 voltios. Para reparar este código, lo más probable es que reemplace el sensor/transmisor o solucione el problema del cableado. Si está bien, pruebe el cableado y los conectores del sensor al PCM. Asegúrese de que no haya roturas en el cableado por roces o pellizcos. Asegúrese de que los conectores eléctricos estén apretados y no corroídos.

P0523 Video de reparación de diagnóstico

Encontré este video que puede ayudarte si tienes el código de motor P0523. No estamos afiliados con el creador de este video.

Como puede ver, este código P0523 puede tener muchos motivos diferentes. Si la unidad emisora ​​es barata, puede intentar reemplazarla primero y ver si eso soluciona el problema, pero recomendamos encarecidamente realizar un diagnóstico adecuado en lugar de reemplazar una pieza en perfecto estado. Te deseo lo mejor. Si necesita ayuda, visite nuestros foros.

Discusiones relacionadas con DTC

• Mi primer post p0327 p0332 p0523 p1626
  P0327 – Bajo voltaje en el circuito del sensor de detonación P0332 – Entrada baja en el circuito del sensor de detonación 2 (banco 2) P0523 – Alto voltaje en el circuito del interruptor/sensor de presión de aceite del motor P1626 – Señal de activación de combustible antirrobo no recibida Hola, soy Arabia Saudita. es mi primer post. Recibo estos códigos. Tengo C…
• 2002 Jeep Grand Cherokee p0300 p0305 p0308 p0523
  Hola, Jeff Compton (o cualquier otra persona), espero que sigas usando este foro de mensajes para responder preguntas. Recientemente compré un Jeep Grand Cherokee Overland Edition 2002. Han aparecido algunos códigos. p0300, p0305, p0308, p0523. La unidad de envío hidráulica fue reemplazada por una pieza Mopar. Lo hice justo después…
• 2001 Jeep Grand 4.7 Códigos P0202, P0352, P0443, P1492, P1499, P0523 y P0443
  Compré un Jeep Grand 4.7 del 2001. Fallo de encendido, ralentí brusco, pérdida de potencia, el cilindro número 2 no disparaba, se reemplazó el CPC, el filtro de gas, la bomba de gas, el sensor de posición de la leva, el eyector, las bujías, sin cambios. Estos códigos eran P0202. , P0352, P0443, P1492, P1499, P0523, P 0443, ¿Hay alguien que pueda ayudar…?
• P0523 2009 Honda Accord 3.5L
  ¿Puedo conducir un Accord 3.5L 2009 con código P0523?…
• 2008 Cadillac SRX Código P0523
  2008 CADILLAC SRX no arranca, código po523…
• 2007 Cadillac SRX4 AWD Códigos P0017 y P0523
  Se reemplazaron los 4 sensores de posición del árbol de levas y los sensores de posición del cigüeñal. Recibo los códigos P0017 y P0523. ¿Algunas ideas? ¿por qué? …
• 2002 Jeep Grand Cherokee 4.0 Código P0523
  2002 Jeep Grand Cherokee 4.0 Hace 1 mes, mi Jeep siempre se detenía al ralentí y el código decía sensor de temperatura. Lo reemplacé, pero unas semanas más tarde empezó a pararse al ralentí nuevamente. Actualmente estoy leyendo p0523 en mi sensor de presión, ¿eso hace que se detenga en ralentí? Si no todo el tiempo, ¿por qué…

¿Necesita más ayuda con su código p0523?

Si aún necesita ayuda con el código de problema P0523, publique su pregunta en nuestro foro gratuito de reparación de automóviles.

Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.