Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II

persona que escribió el artículo

Daniel Weller
Técnico Maestro Certificado por ASE

Rango/rendimiento del circuito del sensor de velocidad del ventilador

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz OBD-II. Las instrucciones de reparación específicas pueden variar según el modelo, pero se consideran genéricas ya que se aplican a todas las marcas y modelos de vehículos (1996 y posteriores).

¿Qué significa eso?

Algunos vehículos están equipados con un sensor en la punta del ventilador de enfriamiento que detecta el movimiento mientras el vehículo está en funcionamiento. Este sensor se utiliza para determinar si el ventilador está funcionando en vehículos equipados con un embrague de ventilador. También se utiliza para garantizar que la velocidad del ventilador comandada por el Módulo de control del tren motriz (PCM) o el Módulo de control del motor (ECM) coincida con la velocidad real del ventilador detectada por el ventilador eléctrico. vehículo equipado.

El sensor utilizado es un sensor de efecto Hall de 3 cables que utiliza una fuente de alimentación de referencia de 5 voltios del PCM, un cable de tierra y un cable de señal al PCM para determinar la velocidad del ventilador. Si se activa P0527, el PCM/ECM ha determinado que la velocidad real del ventilador no coincide con la velocidad deseada o ordenada.

Nota: El ventilador eléctrico puede funcionar incluso cuando está parado, así que tenga cuidado de no tocarlo. Este código es similar a P0526, P0528 y P0529.

síntomas

Los síntomas del DTC P0527 incluyen:

• Luz indicadora de falla iluminada (también conocida como luz de verificación del motor)
• Es posible que su vehículo se esté sobrecalentando o funcionando más de lo normal

causa

Las posibles causas del código P0527 son:

• El embrague del ventilador o el ventilador eléctrico no funcionan a la velocidad deseada o ordenada

solución posible

Equipado con embrague de ventilador: compruebe visualmente que el ventilador esté girando mientras el motor está en marcha. Si el ventilador gira muy lentamente durante el arranque en frío, reemplace el conjunto del embrague del ventilador. Es posible que necesite utilizar una herramienta de escaneo avanzada para determinar la velocidad real del ventilador en relación con la velocidad requerida.

Equipo de ventilador eléctrico: confirme visualmente que el ventilador se encenderá o apagará cuando el PCM/ECM le ordene que funcione cuando el motor alcance una determinada temperatura. Cuando enciende el aire acondicionado, es posible que el ventilador se encienda automáticamente. Algunos ventiladores pueden encenderse mediante un relé de encendido/apagado o funcionar mediante modulación de ancho de pulso (PWM) con ventiladores de velocidad variable.

Es posible que necesite utilizar una herramienta de escaneo avanzada para determinar la velocidad real del ventilador en relación con la velocidad del ventilador ordenada. Si la velocidad del ventilador es inferior a las especificaciones, reemplace el conjunto del ventilador eléctrico o el motor del ventilador.

Discusiones relacionadas con DTC

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