Editorial
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Explicación técnica del DTC OBD-II
Rendimiento del módulo de control
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son comunes, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.
Este código básicamente significa que la programación del PCM/ECM (Módulo de control del tren motriz/motor) ha fallado. Este puede ser un código más grave y, a veces, se lo denomina «mal funcionamiento del circuito interno del ECM».
síntomas
El código P0607 enciende la MIL (lámpara indicadora de mal funcionamiento). Otros posibles síntomas de P0607 incluyen:
- El vehículo también puede entrar en un modo «limp home» en el que funciona con potencia reducida.
- Sin condiciones de arranque (gira pero no arranca)
- Puede dejar de funcionar mientras conduce.
Foto del PCM sin cubierta:
causa
P0607 puede ser causado por uno o más de los siguientes:
- El terminal de tierra del PCM/ECM está suelto
- Batería agotada o defectuosa (principal de 12 V)
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de alimentación o en el circuito de tierra.
- Terminales de batería flojos o corroídos
- Fallo del PCM/ECM
solución posible
Como propietario de un automóvil, no hay mucho que pueda hacer para diagnosticar este DTC usted mismo. Lo primero que hay que revisar es la batería, verificar el voltaje, inspeccionar si hay terminales sueltos, corrosión, etc., y también hacer una prueba de carga. También verifique la conexión a tierra/cableado del PCM.Si está de acuerdo con eso, otras soluciones comunes P0607 Rendimiento del módulo de controlEl DTC parece estar reemplazando el PCM o actualizando (reactualizando) el PCM con software actualizado. Se sabe que algunos vehículos Toyota y Ford tienen un TSB con este código P0607, así que siempre verifique los TSB (Boletines de servicio técnico) de su vehículo.
Si es necesario reemplazar el PCM, le recomendamos encarecidamente que haga que el trabajo lo realice un técnico o taller de reparación calificado que pueda reprogramar el nuevo PCM. La instalación de un nuevo PCM puede requerir el uso de herramientas especiales para programar el VIN (número de identificación del vehículo) del vehículo y la información antirrobo (como PATS).
NOTA: Siempre consulte con su distribuidor, ya que esta reparación puede estar cubierta por su garantía de emisiones y puede estar cubierta más allá de su garantía total o del tren motriz.
Otros códigos DTC del PCM: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0608, P0609, P0610.
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