Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II

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esteban darby
Técnico certificado ASE

VIN no programado o incompatible – TCM

¿Qué significa eso?

Este es un código de diagnóstico de problemas (DTC) común y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto incluye, entre otros, vehículos como Dodge, Chrysler, Ford, Toyota y Hyundai. Aunque son comunes, los procedimientos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.

Si se almacena el código P0631, significa que el Módulo de control de la transmisión (TCM) no reconoce el Número de identificación del vehículo (VIN) de 17 caracteres.

A todos los vehículos producidos en Norteamérica se les asigna un VIN. Esta serie de números y letras indica el país de fabricación, año, marca, modelo, tipo de transmisión y tamaño/tipo de motor del vehículo. Los últimos seis dígitos al final del VIN indican el orden en que se fabricó cada vehículo. No se asigna exactamente el mismo número a dos vehículos.

Desde el inicio del sistema de diagnóstico OBD-II, el VIN se ha programado en cada ECM/PCM (después de instalarlo en el vehículo). Aunque otros controladores, incluidos los TCM, también se pueden programar para reconocer los VIN, los mandatos federales exigen que los ECM/PCM estén programados para hacerlo.

Las principales razones por las que los gobiernos y la industria automotriz insisten en programar los ECM/PCM para que reconozcan los VIN son evitar el robo de vehículos y controladores y evitar la manipulación del odómetro. Los controladores del sistema no se pueden intercambiar entre vehículos a menos que estén programados para el vehículo. El kilometraje del vehículo también está programado en el ECM/PCM. Si los controladores pudieran intercambiarse entre vehículos, las lecturas del odómetro serían mucho menos precisas, si no completamente poco confiables. Si está reemplazando el ECM/PCM, necesitará programar la lectura del odómetro del vehículo y el VIN (entre otras cosas). El TCM está programado para reconocer VIN por razones similares.

Si el TCM no logra localizar o reconocer el VIN, es posible que se almacene el código P0631 y se ilumine la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). Cuando se enciende la llave y se ejecuta una autoprueba, el TCM busca el VIN. En la mayoría de los casos, el TCM no funcionará a menos que se reconozca el VIN.

Foto del PCM sin cubierta:

¿Qué tan grave es este DTC?

El código almacenado P0631 debe clasificarse como crítico, ya que la falta de reconocimiento del VIN por parte del TCM afectará negativamente la funcionalidad de envío automático.

¿Qué síntomas tiene el código?

Los síntomas del código de problema P0631 incluyen:

• Patrones de cambios de transmisión erráticos o bruscos
• Parar el motor (especialmente cuando deja de girar)
• Los sistemas de seguridad del vehículo pueden estar activados.
• También se pueden almacenar otros códigos de diagnóstico.

¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los cordones?

Las posibles causas de este código incluyen:

• Error de programación del TCM
• El TCM se intercambió entre vehículos o no se programó correctamente.
• Fracaso de la medicina china

¿Cuáles son los pasos de solución de problemas para P0631?

A diferencia de la mayoría de los otros códigos almacenados, P0631 generalmente está asociado con una falla del TCM o algún tipo de error de programación. Debido a la naturaleza sensible de ciertos parámetros que deben programarse en los distintos controladores (VIN y kilometraje), el acceso al equipo de reprogramación debe estar restringido al personal calificado. Sin una forma de reprogramar el controlador en cuestión, las posibilidades de una reparación exitosa son muy bajas.

El diagnóstico adecuado del código P0631 requiere un escáner de diagnóstico y una fuente confiable de información del vehículo. Utilice la fuente de información de su vehículo para encontrar el Boletín de servicio técnico (TSB) correspondiente. Encontrar un TSB que coincida con la marca y el modelo de su vehículo, los síntomas mostrados y los códigos almacenados puede ayudarlo a orientarse en la dirección correcta.

Conecte un escáner de diagnóstico al puerto de diagnóstico del vehículo y lea el VIN reconocido por el TCM. Compare el VIN en el escáner de diagnóstico con el VIN real (lado inferior del conductor en el parabrisas). Si la etiqueta VIN grabada no coincide con el VIN que se muestra en el escáner, es posible que el TCM haya sido reemplazado en otro vehículo.

Si el VIN no aparece en el escáner, es posible que el TCM haya sido reemplazado sin haber sido programado para el vehículo. De lo contrario, se puede sospechar de una falla del TCM o de un error de programación.

En algunos casos, es posible que pueda comprar un TCM de repuesto (uno que haya sido reprogramado para adaptarse al vehículo en cuestión). Si esto es posible, deberá proporcionar el kilometraje y el VIN del vehículo, así como otros datos relevantes, al proveedor de repuestos.

Desafortunadamente, no existe una manera infalible de probar la medicina tradicional china. Sin embargo, a menos que reemplace el controlador sin la programación adecuada, es relativamente seguro asumir que se ha producido algún tipo de falla en el controlador.

• Reemplazar el controlador OBD-II puede requerir reprogramación

Discusiones relacionadas con DTC

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