Editorial [ad_1]
Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II
Daniel joven
Técnico Maestro Certificado por ASE
Altura del circuito del sensor de distancia de transmisión “A”
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque son comunes, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca/modelo.
Este es un código de diagnóstico de problemas (DTC) del tren motriz común para el subgrupo de transmisión. Este es un código tipo «B», lo que significa que el Módulo de control del tren motriz (PCM) o el Módulo de control de la transmisión (TCM) no iluminarán la luz Check Engine a menos que las condiciones que establecieron el código estén presentes en dos ciclos clave consecutivos. (tecla encendida-apagada, apagada)
El PCM/TCM utiliza un sensor de rango de transmisión, también conocido como interruptor inhibidor, para identificar en qué posición de marcha se encuentra la palanca de cambios. La propia definición del código describe el problema que causa el código. La señal del sensor de distancia no siempre está presente o falta de vez en cuando.
Ejemplo de un sensor de rango de transmisión externo (TRS):
De la imagen TRS Dorman
Codificar síntomas y gravedad.
Después del segundo ciclo de llave, el PCM/TCM enciende la luz de verificación del motor y obliga a la transmisión a entrar en «funcionamiento seguro» o «modo seguro». Hay una pérdida notable de potencia, más notable al despegar desde una parada completa. En este modo, la transmisión arranca en tercera marcha, lo que ejerce presión sobre el embrague interno dentro de la transmisión.
En mi experiencia, esto puede causar daños internos graves a la transmisión y debe solucionarse lo antes posible. Evite utilizar el vehículo hasta que se completen las reparaciones.
causa
Las posibles causas para que se establezca este código incluyen:
- Sensor de distancia de transmisión defectuoso
- Mal cableado
- (Rara vez) PCM o TCM defectuoso
Pasos de diagnóstico y reparación.
El sensor de rango de transmisión recibe una señal de 12 voltios del interruptor de encendido y envía la señal de 12 voltios al PCM/TCM en el circuito apropiado dependiendo de la posición de la marcha.
P0709 se establece cuando falta una señal en el PCM/TCM. Una herramienta de escaneo con la capacidad de leer datos en vivo es la forma más precisa de diagnosticar este DTC, pero si no está disponible, hay algunas cosas que puede verificar con un voltímetro digital. (DVOM) En mi experiencia, la causa más común de problemas de señal intermitente está relacionada con el cableado.
En este caso, primero se debe realizar una inspección visual detallada del mazo de cables del sensor de distancia y de los contactos internos del conector del sensor de distancia. Si encuentra algo sospechoso durante la inspección, repare el problema, borre el código y pruebe el vehículo. Si el DTC regresa, configure el DVOM en voltios, sondee el circuito apropiado en el PCM/TCM y «mueva» el arnés que conduce al sensor de distancia. Si el medidor no muestra una pérdida de voltaje intermitente, sospeche de un sensor de distancia defectuoso.
Códigos de sensores de distancia de transmisión asociados: P0705, P0706, P0709, P0709 y P0709.
Discusiones relacionadas con DTC
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