Editorial
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Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II
juan ingalls
Ex gerente de servicio y mecánico de la Fuerza Aérea
Sensor de posición de estacionamiento de la transmisión/interruptor A Circuito intermitente/inestable
¿Qué significa eso?
Este es un código de diagnóstico de fallas (DTC) del tren motriz común y se aplica a vehículos OBD-II con un interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión. Esto incluye, entre otros, vehículos como Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, Volkswagen y Chevrolet. Aunque son comunes, los procedimientos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
El código de falla P07B7 es uno de varios códigos que pueden estar asociados con el circuito «A» del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión.
Este código indica que el Módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una falla que afecta el funcionamiento del circuito del interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión «B». Los códigos comúnmente asociados con fallas en el circuito del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión «A» son P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 y P07B7. Dependiendo de la situación específica, el PCM determinará qué código se activa y se encenderá la luz Check Engine Light o Service Engine Soon.
El propósito del circuito «A» del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión es monitorear la condición de la transmisión. Este circuito envía una señal al PCM cuando la transmisión se coloca en la posición de estacionamiento. Según el vehículo específico, este circuito suele ser una característica de seguridad para evitar que el motor de arranque engrane las marchas de la transmisión automática.
El PCM establece el código P07B7 cuando se detecta que el circuito del interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión «A» tiene una falla intermitente o anormal en el circuito.
¿Qué tan grave es este DTC?
La gravedad de este código varía según el mal funcionamiento específico y puede avanzar en el nivel de gravedad si no se corrige a tiempo. Si el motor de arranque acciona el vehículo con la marcha engranada, este código representa un peligro potencial para la seguridad y se debe atender de inmediato.
Foto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto:
¿Qué síntomas tiene el código?
Los síntomas del código de problema P07B7 incluyen:
- El vehículo no arranca (el motor de arranque no funciona)
- El motor de arranque pone el vehículo en marcha.
- Luz de servicio del motor pronto iluminada
- Asegúrate de que la luz del motor esté encendida.
- Es posible que la transmisión no pueda cambiar de estacionamiento
- Es posible que la transmisión no cambie a estacionamiento
¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los cordones?
Las posibles causas de este código P07B7 incluyen:
- Sensor/interruptor de posición de estacionamiento de transmisión defectuoso
- Conectores corroídos o dañados
- Cableado dañado o defectuoso
- Defectos del PCM
¿Cuáles son los pasos de solución de problemas para P07B7?
El primer paso en el proceso de solución de problemas es buscar boletines de servicio técnico para detectar problemas conocidos con su vehículo en particular.
Ubique todos los componentes asociados con el circuito «A» del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión. Esto incluye el sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión, el cableado, los conectores y el PCM en un sistema simplex. Según el año, la marca y el modelo específicos de su vehículo, este circuito puede incluir más componentes. Una vez ubicados estos componentes, se debe realizar una inspección visual exhaustiva para garantizar que todos los cables y conectores asociados estén libres de defectos obvios como raspaduras, rozaduras, cables pelados o marcas de quemaduras. También se deben revisar los conectores para detectar acumulación de corrosión o clavijas dañadas.
pasos avanzados
Los procedimientos avanzados serán específicos de su vehículo y requerirán equipo avanzado adecuado para realizarse con precisión. Estos pasos requieren de un multímetro digital y la referencia técnica específica de tu vehículo. Los requisitos de voltaje varían según el año, la marca y el modelo específicos de su vehículo.
verificación del circuito
Los requisitos de voltaje varían según el vehículo específico, la configuración del circuito del interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión y los componentes incluidos. Para obtener el rango de voltaje correcto para el sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión y la secuencia adecuada de solución de problemas a seguir, debe consultar los datos técnicos. Si no hay salida de voltaje pero se aplica el voltaje correcto al sensor/interruptor, esto generalmente indica una falla interna.
Si este proceso revela que no hay energía ni tierra, es posible que se requiera una prueba de continuidad para verificar el estado del cableado y los conectores. Las pruebas de continuidad siempre se realizan sin energía del circuito y la medición normal debe ser 0 ohmios de resistencia, a menos que se especifique lo contrario en los datos técnicos. La ausencia de resistencia o continuidad indica que el cableado o el conector está defectuoso, en cortocircuito o abierto y debe repararse o reemplazarse.
reparaciones generales
- Reemplazo del sensor/interruptor de posición de estacionamiento de la transmisión
- Corrosión del conector de limpieza
- Reparación o reemplazo de cableado
- Lavado o reemplazo del PCM
Esperamos que la información de este artículo le ayude a orientarse en la dirección correcta para resolver el problema del circuito del interruptor/sensor de posición de estacionamiento de la transmisión. Este artículo tiene únicamente fines informativos y siempre deben prevalecer los datos técnicos específicos de su vehículo y los boletines de servicio.
Discusiones relacionadas con DTC
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Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.
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