Editorial
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Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II
esteban darby
Técnico certificado ASE
Circuito de visualización de distancia de transmisión
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de tren motriz común y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto incluye, entre otros, Mercedes-Benz, Jaguar, Range Rover, Ford, Volvo, Sprinter, etc. Aunque son comunes, los procedimientos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Si su vehículo almacena el código P0814, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una falla en el circuito indicador de rango de transmisión. Este tipo de código está limitado a vehículos con transmisión automática.
El Módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser un módulo independiente o parte de un PCM. Los sensores de indicación del rango de transmisión suelen estar integrados en el interruptor de seguridad de punto muerto. El sensor indicador de rango de transmisión es accionado por el eje de cambio y proporciona una señal de voltaje al PCM y al módulo de control del panel de instrumentos (IPCM) que refleja la marcha específica seleccionada. El PCM monitorea varias salidas del motor y la transmisión para determinar si el sensor indicador de rango de transmisión está en la posición adecuada. Además, el PCM monitorea el voltaje del circuito del sensor de rango de transmisión para garantizar que esté dentro de los parámetros establecidos.
Si el PCM detecta que el vehículo se está moviendo de una manera inadecuada para la selección de marcha ingresada por el sensor indicador de rango de transmisión, o si el voltaje del circuito no está dentro de los parámetros aceptables, se almacena el código P0814 y la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede encenderse. arriba. ) iluminado. La iluminación MIL puede requerir múltiples ciclos de encendido (con fallas).
¿Qué tan grave es este DTC?
El código almacenado P0814 indica que ha ocurrido un problema eléctrico grave o algún tipo de falla mecánica. En cualquier caso, se deben corregir lo antes posible las condiciones que provocaron que se guardara este tipo de código.
¿Qué síntomas tiene el código?
Los síntomas del código de problema P0814 incluyen:
- El indicador de cambio (en el tablero o la consola) no funciona
- El indicador de cambio refleja la marcha incorrecta
- El motor no arranca o el motor no arranca con la transmisión en marcha
- Los síntomas pueden no aparecer
¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los cordones?
Las posibles causas de este código incluyen:
- Sensor de visualización del rango de transmisión defectuoso
- Cortocircuito o circuito abierto en el circuito del sensor de visualización de la distancia de transmisión
- Indicador de cambio dañado o defectuoso
- Defecto del PCM o error de programación
¿Cuáles son los pasos de solución de problemas para P0814?
El código de diagnóstico P0814 requiere un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo.
Puede utilizar las fuentes de información del vehículo para encontrar boletines de servicio técnico (TSB) que coincidan con el año, la marca y el modelo de su vehículo. También lo son los tamaños de motor, los códigos almacenados y los síntomas encontrados. Si se encuentra, puede proporcionar información de diagnóstico útil.
Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos de imagen congelada asociados. Se recomienda que anote esta información antes de borrar el código y luego pruebe el vehículo hasta que el PCM esté en modo listo o se restablezca el código.
Si el PCM entra en modo de preparación en este punto, los códigos pueden volverse intermitentes y muy difíciles de diagnosticar. En este caso, es posible que las condiciones que provocaron el almacenamiento del código deban empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.
Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso en el diagnóstico es encontrar el diagrama de flujo de diagnóstico, el diagrama de distribución de pines del conector, la vista frontal del conector y las instrucciones/especificaciones de prueba de componentes en la fuente de información de su vehículo.
paso 1
Utilice el DVOM para probar el voltaje, la tierra y la salida de señal de un sensor de indicación de rango de transmisión o un interruptor de seguridad neutral. Los circuitos de entrada y salida del sensor de indicación de rango de transmisión generalmente constan de un voltaje de referencia (transmisión en marcha) o tierra (transmisión en estacionamiento o neutral).
Paso 2
Si el circuito del sistema funciona, pruebe el sensor indicador de rango de transmisión usando el DVOM. Reemplace cualquier sensor que no haya sido probado dentro de las especificaciones del sistema.
- Los códigos del sensor del indicador de rango de transmisión suelen ser causados por un sensor defectuoso.
Discusiones relacionadas con DTC
¿Necesita más ayuda con su código P0814?
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