Editorial
[ad_1]
Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II
esteban darby
Técnico certificado ASE
Circuito de entrada de estacionamiento
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de tren motriz común y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto incluye, entre otros, vehículos como Land Rover, Volvo, BMW, Mini y Jaguar. Aunque son comunes, los procedimientos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Si su vehículo almacena el código P081C, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una falla en el circuito de entrada de ESTACIONAMIENTO del interruptor de seguridad neutral (también conocido como interruptor selector de cambios). Este tipo de código sólo se aplica a vehículos con transmisión automática.
El circuito de entrada ESTACIONAMIENTO generalmente está integrado en el interruptor de seguridad neutral o en el interruptor selector de cambios. Cuando la transmisión se coloca en Estacionamiento, se ingresa una señal de voltaje al Módulo de control de la transmisión (TCM) o PCM. El controlador también monitorea el voltaje del circuito siempre que el encendido está en la posición ON. El TCM puede ser un módulo independiente o parte del PCM.
Si el PCM no detecta el nivel adecuado de voltaje en el circuito de estacionamiento, la transmisión puede estar claramente en estacionamiento o neutral, almacenando el código P081C e iluminando la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL). La iluminación MIL puede requerir múltiples ciclos de encendido (con fallas).
¿Qué tan grave es este DTC?
El código almacenado P081C puede ir acompañado de una condición de no arranque e indica que ha ocurrido un problema eléctrico o una falla mecánica. Las condiciones que provocaron que se almacenara este tipo de código deben corregirse lo antes posible.
¿Qué síntomas tiene el código?
Los síntomas del código de problema P081C incluyen:
- el motor no arranca
- El motor arranca con la transmisión en marcha.
- Los síntomas pueden no aparecer
¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los cordones?
Las posibles causas de este código incluyen:
- Interruptor de seguridad neutral o selector de cambios defectuoso
- El cableado o conector del circuito de entrada de ESTACIONAMIENTO está en cortocircuito o abierto
- Defecto del PCM o error de programación
¿Cuáles son los pasos de solución de problemas para P081C?
El código de diagnóstico P081C requiere un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo.
Puede utilizar las fuentes de información del vehículo para encontrar boletines de servicio técnico (TSB) que coincidan con el año, la marca y el modelo de su vehículo. También lo son los tamaños de motor, los códigos almacenados y los síntomas encontrados. Si se encuentra, puede proporcionar información de diagnóstico útil.
Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos de imagen congelada asociados. Le recomendamos que anote esta información antes de borrar el código y luego pruebe el vehículo hasta que el PCM esté en modo listo o se restablezca el código.
Si el PCM entra en modo de preparación en este punto, los códigos pueden volverse intermitentes y muy difíciles de diagnosticar. En este caso, es posible que las condiciones que provocaron el almacenamiento del código deban empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.
Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso en el diagnóstico es buscar en la fuente de información de su vehículo el diagrama de flujo de diagnóstico, el diagrama de pines del conector, la vista frontal del conector y las instrucciones/especificaciones de prueba de componentes.
paso 1
Utilizando el DVOM, pruebe el voltaje de entrada de ESTACIONAMIENTO en el interruptor selector de cambios/posición neutral apropiado. Un circuito de entrada de ESTACIONAMIENTO típico consta de voltaje de batería (cuando está activo) o tierra (cuando está inactivo).
Paso 2
Si es necesario, utilice su fuente de información de diagnóstico del vehículo y el DVOM para probar el interruptor selector de cambios/seguridad neutral. Reemplace los interruptores que no se prueban dentro de los parámetros del sistema.
Paso 3
Si los interruptores y circuitos del sistema funcionan, pruebe el circuito de entrada de ESTACIONAMIENTO al PCM utilizando el DVOM. Desconecte todos los controladores antes de usar el DVOM para realizar pruebas.
- Los códigos de entrada de ESTACIONAMIENTO suelen ser causados por un interruptor de seguridad neutral defectuoso
Discusiones relacionadas con DTC
¿Necesita más ayuda con su código P081C?
Si aún necesita ayuda con el código de problema P081C, publique su pregunta en nuestro foro gratuito de reparación de automóviles.
Nota: Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. Esto no pretende ser un consejo de reparación y no somos responsables de lo que usted le haga a su vehículo. Toda la información contenida en este sitio está protegida por derechos de autor.
[ad_2]
