Editorial
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Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II
esteban darby
Técnico certificado ASE
Deslizamiento de los componentes de la transmisión
¿Qué significa eso?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de tren motriz común y se aplica a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto incluye, entre otros, Chevrolet, GMC, Mazda, Mercedes-Benz, Toyota, Lexus, etc. Aunque son comunes, los procedimientos de reparación exactos pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración del tren motriz.
Si su vehículo almacena el código P0894, significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha recibido señales de entrada de datos de los sensores de velocidad de entrada y salida que indican que un componente interno de la transmisión está patinando.
El Módulo de control de la transmisión (TCM) puede ser una unidad independiente, pero generalmente está integrado en una sola carcasa con el Módulo de control del motor (ECM). Esto se llama PCM.
El PCM utiliza señales de entrada de múltiples sensores del motor y de la transmisión para calcular una estrategia de cambio de transmisión automática. Los solenoides de cambio electrónico se utilizan para cerrar el flujo de líquido a alta presión para que la transmisión pueda cambiar de marcha. El PCM utiliza señales de entrada de voltaje del sensor de velocidad de entrada de la transmisión y del sensor de velocidad de salida de la transmisión para determinar si la transmisión está funcionando de manera eficiente sin deslizarse.
Como muchas otras fallas de la transmisión automática, los códigos de deslizamiento de la transmisión pueden deberse a fallas eléctricas o mecánicas. A menudo, si el material de fricción de uno o más discos de embrague está dañado, la transmisión no podrá alcanzar la relación de transmisión deseada debido al deslizamiento. Esta condición suele ir acompañada de un olor distintivo a material de fricción quemado en el fluido.
Si el PCM detecta un deslizamiento de la transmisión que excede los parámetros máximos permitidos, se puede almacenar el código P0894 y se ilumina la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).
¿Qué tan grave es este DTC?
El código almacenado P0894 indica que ha ocurrido un problema eléctrico grave o una falla catastrófica en la transmisión mecánica. Las condiciones que provocaron que se almacenara este tipo de código deben corregirse lo antes posible.
¿Qué síntomas tiene el código?
Los síntomas del código de problema P0894 incluyen:
- deslizamiento de la transmisión
- El engranaje del engranaje es lento o brusco
- Patrón de cambio de transmisión errático
- Fuerte olor a material de fricción quemado en el líquido de transmisión
¿Cuáles son algunas de las causas comunes de los cordones?
Las posibles causas de este código incluyen:
- Fallo catastrófico de la transmisión interna (mecánica)
- Sensor de velocidad de entrada o salida defectuoso
- Cortocircuito en el cableado del sensor de velocidad de entrada/velocidad de salida
- Defecto del PCM o error de programación
¿Cuáles son los pasos de solución de problemas para P0894?
Al diagnosticar un código de transmisión automática, debe comenzar asegurándose de que el líquido de la transmisión esté limpio y que la transmisión esté llena al nivel adecuado. Si el nivel de líquido es bajo, determine la fuente de la fuga y repare la condición. Vuelva a llenar la transmisión con el líquido recomendado y continúe.
Si el líquido tiene un color demasiado oscuro y el material de fricción tiene un fuerte olor a quemado, es necesario reemplazarlo. Esto se puede hacer quitando la bandeja de la transmisión (y drenando el convertidor de torque) o lavando la transmisión (recomendado). En cualquier caso, en este momento también conviene sustituir el filtro. Al retirar la bandeja de la transmisión, tenga cuidado de guardar cualquier residuo que caiga dentro de la bandeja. Si la bandeja está relativamente libre de residuos, puede asumir que el embrague está mecánicamente intacto. Si hay una cantidad excesiva de material de fricción en la bandeja (pegado al imán), será necesario que un técnico calificado reconstruya la transmisión.
El código de diagnóstico P0894 requiere un escáner de diagnóstico, un voltímetro/óhmetro digital (DVOM) y una fuente de información de diagnóstico específica del vehículo. Los osciloscopios también son útiles para diagnosticar fallas en los sensores de velocidad de entrada y salida.
Puede utilizar las fuentes de información del vehículo para encontrar boletines de servicio técnico (TSB) que coincidan con el año, la marca y el modelo de su vehículo. También lo son los tamaños de motor, los códigos almacenados y los síntomas encontrados. Si se encuentra, puede proporcionar información de diagnóstico útil.
Con la transmisión llena al nivel correcto con el líquido recomendado, proceda al primer paso del diagnóstico.
paso 1
Utilice el escáner (conectado al conector de diagnóstico del vehículo) para recuperar todos los códigos almacenados y los datos de imagen congelada asociados. Se recomienda que anote esta información antes de borrar el código y luego pruebe el vehículo hasta que el PCM esté en modo listo o se restablezca el código.
Si el PCM entra en modo de preparación en este punto, los códigos pueden volverse intermitentes y muy difíciles de diagnosticar. En este caso, es posible que las condiciones que provocaron el almacenamiento del código deban empeorar antes de poder realizar un diagnóstico preciso.
Paso 2
Si el código se restablece inmediatamente, el siguiente paso en el diagnóstico es buscar en la fuente de información de su vehículo el diagrama de flujo de diagnóstico, el diagrama de pines del conector, la vista frontal del conector y las instrucciones/especificaciones de prueba de componentes.
Paso 3
Utilice el DVOM para probar el voltaje, la tierra y la señal de los sensores de velocidad de entrada y salida de la transmisión (llave encendida y motor apagado). Los circuitos de sensores de velocidad de entrada y salida normalmente constan de un voltaje de referencia, un cable de señal y tierra.
Etapa 4
Utilice un osciloscopio (conectado al circuito de señal y a tierra) para verificar el patrón de señal del sensor de velocidad en busca de picos o fallas.
- La mayoría de los códigos de deslizamiento de la transmisión son causados por fallas catastróficas de la transmisión mecánica.
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