Código DTC P0106: MAP/rango del circuito barométrico/problema de rendimiento
[ad_1] persona que escribió el artículoDale ThorstonTécnico certificado ASE Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II Problemas de rendimiento/rango del circuito de presión absoluta/presión barométrica del colector ¿Qué significa…
P0105 Anormalidad en el circuito de presión absoluta/presión barométrica del colector Código de luz del motor
[ad_1] Explicación técnica de los códigos de problema OBD-II Anomalía en el circuito de presión absoluta/presión de aire del colector ¿Qué significa eso? Este código de diagnóstico de problemas (DTC)…
P0104 Circuito de flujo masivo de aire (MAF) intermitente/inestable
[ad_1] explicación técnica El circuito de flujo de aire másico o volumétrico es intermitente/inestable ¿Qué significa eso? Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren…
P0103 Altura del circuito de flujo de aire masivo (MAF)
[ad_1] explicación técnica Circuito de flujo de aire de gran masa o volumen ¿Qué significa eso? Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz,…
P0102 Circuito de flujo masivo de aire (MAF) bajo
[ad_1] explicación técnica El circuito de flujo de aire tiene poca masa o volumen. ¿Qué significa eso? Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren…
Código de falla P0101 – Problema de rendimiento/rango del circuito de flujo de aire masivo (MAF)
[ad_1] explicación técnica Rango/rendimiento del circuito de flujo masivo de aire (MAF) ¿Qué significa eso? Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz que…
P0100 Falla en el circuito de flujo de aire masivo (MAF)
[ad_1] explicación técnica Falla en el circuito de flujo de aire volumétrico o másico (MAF) ¿Qué significa eso? Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del…